carmack, в идеале соглашусь на 100%. Иномарки с завода выходят, так их вообще обкатывать не надо =) Но вот наш автопром... Помозгую еще, может с пол часика покатаю ее, а потом масло сменю, да и ХАДО залью.
Отпишусь потом что с маслом было, была ли стружка.

Прошу сильно не пинать. А вот такое ни кто не ставил, или это байда???
Интересно, самое главное, быстро ставить.... Может уже обсуждалось???
http://www.lego4x4.ru/production-russia/transmissia/razdatka/opora-razdatki

андрзор, кажется на сайте есть про это. в нете вообще полно информации про сей девайс. как я понял - поставить его на автомобиль намного легче нежели крышки, т.к. не надо снимать РК, но по функционалу крышки, все же, лучше.

андрзор, писали, что хрень полная - эта приблуда. :

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Игорь81, sem59, Значит не стоит замарачиватся? Пошел в поиск, спасибо ребята!++

андрзор,
Сжечь и закопать это :

Drоn,
Спасибо за подсказку! Покупать не буду, значит нечего сжигать и закапывать...+

поставил на выходных новую РК. на крышках последняя цифра 10, продавец говорит что с новыми усиленными крышками. не стал переставлять со старой (там ставил двухрядники).
что удивило так это наличие масла в РК. даже и подумать не мог, что на заводе ее сразу и маслом заправляют. покрутил немного на родном масле, слил его. много металлической стружки было, не понравилось. залил еще масла, промыл и только потом уже хорошего масла с присадкой зафигачил.
пока слышен небольшой "вой" РК. буду по дорогам катать, посмотрим.
значительно ушли люфты в трансмиссии, при переключении передач пропали ударные стуки.

Поставил себе заднюю крышку с двухрядником тоже...
Общие впечатления весьма положительные, но без ложек дегтя не обошлось.
Во первых качество изготовления вала меня не порадовало (покупал крышку в сборе) и в дифф он входил с трудом, большим. Даже пришлось легонько постучать по валу. Тут я ступил и не примерил полностью крышку до того, как герметик нанес. И когда все скрутил выяснилось, что вал вращается с заеданиями. Отдельно на крышке все крутилось плавно. т.к. собирал на герметике и по валу пришлось постучать решил не разбирать сразу назад, а покрутить раздатку без кардана, типа оно там сядет как надо :
В итоге село и фланец сейчас крутится без заеданий и ровно, по крайней мере через 200 км. Но, блин, появилась вибрация коробки, а раньше не было, хотя не уверен на 100. т.е. кардан задний снят, пятая в коробке, повышенная в раздатке, двигатель на хх - раздатка ощутимо вибрирует сзади и звук противный. Это не промвал, с ним я уже разобрался. Это я так понимаю дифф раздатки вибрирует? Может такое быть именно в ситуации когда передний фланец стоит, а задний крутится? Тогда при нормальной езде нормально должно быть?
Еще вопрос - задние валы в старой и новой крышке одинаковые? Подшипник то шире. Хочу разобрать и старый вал с фланцем в новую крышку поставить, мне так кажется они прямее были.
И это еще не все :?
Гонит масло из под гайки фланца, не по сальнику, а именно по шлицам под гайку. А потом раскидывает его по днищу на ходу.
Чего делать? Если разобрать и собрать с герметиком в шлицевой нормально будет.
А разобрать потом смогу? Герметик красный ABRO.

з.ы. звиняйте если было, пока до 83 дочитал начал уже начало забывать.

_________________
2007 LC, Comforser cf3000 215/75, АНЦ Пилот, болты, сантехшноркель + сапуны под капотом, микролифт РЭЙДами, кулаки проточены под Iveco + ступицы ИЖ-Техно, СРПМ + перенос панары + маятник с "суицидальными наклонностями"

bambruk, вроде было мнение,что кардан взад надо ставить типо как стоял. А его взад можно поставить с разворотом на 90 или 180* (не знаю мат части : ) . Ну типа центровка/балансировка нарушается.
В общем, смысл надеюсь уловил?

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17