Ксати после установки 2-рядного подшипника и устранения Люфта в раздатке что еще приводило к вибрации - отчетец за 2 года 30000 км.
1. Лифт креставины - зудящая мелкая нарастающая со скоростью дрожь.
2. Откровенно несбалансированный новый кардан - зудящая мелкая нарастающая со скоростью дрожь. 3. Установка перебранного промвала потеря балансировки -зудящая мелкая нарастающая со скоростью дрожь на кпп и на раздатке. ( устранялось заменой на новый кардан -балансировку
пока не нашел) . Теперь то ,что появилось в последнее время резанансные усиления и сильная тряска при 30 -60 -87 км/ч - как выяснилось ( люфта в раздатке то нет) люфт на прогиб шлицевой. Вибрация
и на накате и при разгоне. Затянул шлицевую - при накате вибрации нет - при разгоне сильная . Прогибается шлицевая заднего кордана. В гараже лежит штук пять - у всех люфт и заметный прогиб.

сфи
Привет, земляк.
Посмотри тут: http://www.niva4x4.ru/viewtopic.php?t=5 ... c&start=15
Может поможет.

Крутой ремонт шлицевой. Завтра же проварю такой же как на картинке.
Похоже должно помочь.

Да зажимает нехило. Ходит с большим трудом. Поставлю на перед там
шлицевая почти не работает.

к вопросу об углах... правда машина на подьемнике..

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Заметил интересную штуку - на белкардах обе крестовины четко параллельны друг другу, как бы зеркальное отражение. Подвижная вилка четко параллельна второй подвижной, неподвижная - неподвижной. Шлицевое стоит по меткам заводским. И так оба кардана. Вибраций нет, только гудят чуть посильнее сонды.

дак и второй штатный (который толстый с тонкой шлицевой) тоже симметричный на концах... неподвижные вилки параллельны и лежат в одной плоскости... а подвижные в любом случае на 90 градусов от них отстоят.

а что значит параллельные крестовины чото я несовсем понимаю... - по научному, фраза неправильная и требует сильного уточнения - крестовины можно выставить параллельно даже с провернутой шлицевой - просто подобрав угол на подвижных вилках

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Во-во я об этом, может неправильно выразился. Просто кто-то писал, что у него вилки не параллельны. Я думал мож у всех так. Теперь ясно.

подскажите, а если у заднего фланца раздатки осевой люфт, хорошее такое перемещение взад-вперед, это норм или что-то поломалося, а если сломалось то что ? да, говорят что гайкой не тянется :

Vasilij, подшипник в задней крышке смотри или его посадку - без вариантов.

_________________
Уважайте друг друга на трассе, и да прибудет с вами счастье.