Еще вопрос, только чур не смеяться - можно пониженную включать при движении задним ходом? А то вытаскивал тут из грязи беднягу - сцепление попалил чутка.

ИванКо, МОЖНО! И пониженную и блокировку

_________________

Самое смешное, что похожие вопросы слышал от многих, купивших авто в САЛОНАХ ОФ-ДИЛЕРОВ!
Какие же там попадаются "компетентные" продаватели...

_________________
С уважением, Валерий

А причем - "продаватели"? Я не знаю, зачем такую машину покупали те, кто не знает - что такое пониженная, блокировка (чего-то там) и где ЭТО включать, а зачем и ваще - и КОМУ ЭТО включать, а кому - НЕВКЛЮЧАТЬ... Или стебаюццо, или... ну не надо им тогда по 10 литрв на сотню в городе...
Пардон, ИМХО... А кто чо хочет - то и имеет... Да и ради....

_________________
Лучше быть умным и иногда тупить,
чем быть тупым и постоянно умничать...


Людей жалко. Особенно - всех.

Ну так купили, чтобы узнать. Я вот тоже до покупки на джипах не ездил, купил шниву, типа проверить, а нужен ли мне джип. Оказалось - ничего, прикольно. Хотя про блокировки и пониженные знал еще до покупки, хотя как их включать не знал

Ни хрена подобного. У меня, например, блокировка ни на какой скорости и ни в каком повороте не включается без выжатого сцепления. Стоит на небольшой скорости выжать сцепление, как раздатка блокируется без особых проблем и с минимальным усилием. Не настаиваю на исключительной правоте, но попробовать нужно разные варианты и выбрать оптимальный.

_________________
GLS-ка "Айсберг" 2010 г.в. и GLC-ка "Астероид" 2010 г.в.

Vladimir82, аПсАлютно согласен. Без сцепления даже вредно

_________________

У меня ровно через год (очень часто ей пользуюсь) стала включаться и выключаться в любом положении, со сцеплением и без, на асфальте и в грязи, в движении и на месте.

Андрей док, Но зато перестала спокойно выключаться :

_________________

А вообще, главное то, что в критический момент, она меня ни разу не подвела. Когда нужно включить ее быстро и без заминки, влетает за милую душу

_________________