Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+
Реформы на форуме 2 (01.2025)

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Трансмиссия » Раздаточная коробка

 



 Страница 1 из 3
  [ Сообщений: 29 ]  На страницу  След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  dok
Не в сети
 Заголовок сообщения: Расход бензина...
Сообщение Добавлено: 28 сен 2006, 20:40  
Аватара пользователя
Новичок
Новичок
    0
Автор темы
  •  26
  • 50

  •  05 сен 2006, 15:20

  •  г.Тамбов

Блог: Просмотр записи (0)
Подскажите на сколько увеличится расход топлива при движении с заблокированным дифференциалом(длительное движение по скользкой дороге)?

_________________
Так много пешеходов,так мало времени...
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  AG
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 28 сен 2006, 20:47  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    5821
  •  12938
  • 55
  •   6

  •  17 сен 2004, 06:54

  •  Екатеринбург

Блог: Просмотр записи (0)
dok, а нафига по скользкой дороге с заблокированным диффом ездить? Блокировка ведь не для этого!
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  dok
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 28 сен 2006, 20:53  
Аватара пользователя
Новичок
Новичок
    0
Автор темы
  •  26
  • 50

  •  05 сен 2006, 15:20

  •  г.Тамбов

Блог: Просмотр записи (0)
Так только что статью в FAQе прочитал"5. О блокировке на скользкой поверхности"!Там рекомендуют!Вот и спросил?

_________________
Так много пешеходов,так мало времени...
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  *Юла
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 28 сен 2006, 21:07  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    3140
  •  6940
  • 45
  •   200

  •  26 июн 2006, 19:39

  •  Нижний Новгород, Сормово

Блог: Просмотр записи (0)
Не, ну это чтобы стартовать без пробуксовок на льду. А ездить -- нет :

_________________
Черепаший трип или 100 метров в час :)
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  dok
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 28 сен 2006, 21:14  
Аватара пользователя
Новичок
Новичок
    0
Автор темы
  •  26
  • 50

  •  05 сен 2006, 15:20

  •  г.Тамбов

Блог: Просмотр записи (0)
*Юла писал(а):
Не, ну это чтобы стартовать без пробуксовок на льду. А ездить -- нет :
А с пониженной,без включения блокировки нельзя?

_________________
Так много пешеходов,так мало времени...
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Андрей док
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 28 сен 2006, 21:22  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    2360
  •  7188
  • 46

  •  06 мар 2006, 15:50

  •  Оренбург

Блог: Просмотр записи (0)
dok, можно и без пониженной и без блокировки. Даже лучше. Полный привод стартует прекрасно на любом льду, даже на "лысой" резине. Заблокированный дифференциал очень сильно ухудшает управляемость машины на скользком покрытии.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  dok
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 28 сен 2006, 21:41  
Аватара пользователя
Новичок
Новичок
    0
Автор темы
  •  26
  • 50

  •  05 сен 2006, 15:20

  •  г.Тамбов

Блог: Просмотр записи (0)
Я спрашивал про это:"И на жидкой глине грунтовки, и на заснеженном асфальте, и на чистом льду при выключенной блокировке Нива склонна к потере курсовой устойчивости. При достижении какой-то скорости задние начинают обгонять передние, и машину разворачивает на 90о или больше. Видимо, это следствие короткобазности машины, усугубляющееся неровностями дороги.

Если же включить блокировку дифференциала, этого не происходит: скорость задних колес принудительно приравнивается блокировкой к скорости передних колес. Проходить повороты с включенной блокировкой тоже можно, но занос наступает раньше, чем без блокировки, хотя машина ведет себя более предсказуемо. Впрочем, на скользких поверхностях всегда нужно ездить осторожно и медленно."Ваше мнение?

_________________
Так много пешеходов,так мало времени...
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  AG
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 28 сен 2006, 21:48  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    5821
  •  12938
  • 55
  •   6

  •  17 сен 2004, 06:54

  •  Екатеринбург

Блог: Просмотр записи (0)
Цитата:
это следствие короткобазности машины

это ИМХО про 21 Ниву, к нам не относится
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  DenSSS
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 28 сен 2006, 21:58  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    6920
  •  23624
  • 49

  •  15 фев 2006, 16:17

  •  Рождённый в колыбели .... трёх революций

Блог: Просмотр записи (0)
Разве у нас не 60 распределяется тяга ?

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  dok
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 28 сен 2006, 22:01  
Аватара пользователя
Новичок
Новичок
    0
Автор темы
  •  26
  • 50

  •  05 сен 2006, 15:20

  •  г.Тамбов

Блог: Просмотр записи (0)
Я так понял,что мне на ШЕВИ зимние трассы не страшны и без дифференциала(с хорошей зимней резиной).А блокировку включать при
прохождении коротких "ЗАСАДНЫХ"участков,часто втречающихся на рыбалке!А зачем нужна повышенная и пониженная блокировка дифференциала?Подскажите :

_________________
Так много пешеходов,так мало времени...
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 1 из 3
  [ Сообщений: 29 ]  На страницу  След.

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Трансмиссия » Раздаточная коробка

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: