Dragun, Балансируй, снимая с машины по отдельности

_________________
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:2bfd5f6f08]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/H177XA47.png[/img:2bfd5f6f08][/url]

Понятно, спасибо.

А с какого лучше начать, с переденего или с заднего кардана?
Может быть есть нюансы в этом деле?

Dragun, сначала задний непоможет тогда и передний

_________________
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:2bfd5f6f08]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/H177XA47.png[/img:2bfd5f6f08][/url]

Чуть по подробней.....

Снимаю передний кардан, балансирую задний, потом снимаю задний ставлю передний и балансирую передний.

Я правильно понял?

Dragun, кароче не парься оба балансируй и задний подшипник двухрядный SKF поставь на раздатка

_________________
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:2bfd5f6f08]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/H177XA47.png[/img:2bfd5f6f08][/url]

Люфта нет, пока ставить не буду.

Если кому интересно, есть белкардовские усиленные карданы по 4400 руб. http://www.chevy-niva.ru/portal.php?article=1
Это настоящие белкардовские валы...

В году 2010 заезжал в Белкард (родственники живут недалеко), купил передний и задний нового образца, стоили 2500 руб./шт. если перевести с их денег.
Завод произвел хорошее впечатление, выбирал сам на складе.
Предзаказ не делал, просто приехал и купил.
Валы хорошие - радуют.

Сейчас вряд ли по такой цене на заводе усиленный кардан купишь (2500 руб. - это почти на 65% ниже современной заводской цены). Для интереса выкладываю фото усиленного 2121-2201012-04 и обычного штатного 2121-2201012-02 :




а здесь на усиленном валу видно полимерное покрытие типа RILSAN и какая применяется шлицевая:

Да, такие как на фото с индексом ..-04, только стрелочки белой краской нанесены.