longer, GKN U110 или ЛОБРО U 110(размер 27х73.6).

longer, не те и не другие.
Правильный ответ уже дали.

_________________
"...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с)

Мужики, подскажите. У крестовины должен быть осевой люфт? (правильно ли выразился?). Поясню: при попытке смещения кардана по осям крестовины, т.е. направление усилия перпендикулярное кардану, есть небольшое смещение - люфт. По всей видимости поддают уплотнительные кольца (сальники) крестовины. Это нормально? Или должно быть жестко? Крестовина новая, прошла чуть более 3 т.км. Других люфтов нет.

_________________
- Я маленький и пушистый. - А где маленький? - Там, где пушистый...

RuRomik, не должно быть сколь либо ощутимого люфта. менять надо.

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

Точно? Вот блин, новая же. Поставлена у официалов. Сама 700 рублей + установка. Т.е. на резинках она поддавать вообще не должна?

_________________
- Я маленький и пушистый. - А где маленький? - Там, где пушистый...

RuRomik, ну сколько я менял крестовины в карданах - ничего не люфтило. люфт = клацание, и быстрое убиение крестовины

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

RuRomik, какой кардан/крестовина? Где установлен? Величина люфта? А может, без замены, кольцами люфт устранить? Кстати, все кольца на местах? Вибрация присутствует?

_________________
ШНива 2004 г/в, 112тыс.км. "Вишневый сад".
Двойной ДМ в геныче, воздушный фильтр ГАЗ-3110, ФТОТ КамАЗ.
Маслоотделитель в вентиляции картера, реле-регулятор РР-132.
Кулеры в вентиляции салона.
____________
Люблю свою "Ярославну"!

1. Кардан передний и самая передняя крестовина - та, что ближе к РПМ.
2. "Где установлен" :? , а где его еще можно установить? Вроде бы на своем месте. Если сервис интересует, так Вятка и Сахалин че-то не увязываются.
3. Люфт около 1 мм во всех 4-х направлениях по осям крестовины. Говорю - резинки уплотнительные поджимаются и люфтит, как бы демпфируют. Не сам подш в посадчном месте. Там все нищтяк. Поэтому кольца, если имел ввиду стопорные, - не вариант.
4. Вибрации есть. Поэтому и меняли крестовину. Но после замены они не ушли, а постепенно локализовались в четко ограниченном скоростном диапазоне 65-75 и после 110 км/час. Больше склоняюсь к их происхождению от люфта заднего подшипника РК - привода заднего кардана. Хотя, возможно и эта крестовина свой вклад делает.

На других крестовинах такой фигни нет. Вот и возник вопрос: новая - дорогая - официалы - люфтит - надо ли менять? Может так и должно быть?

_________________
- Я маленький и пушистый. - А где маленький? - Там, где пушистый...

RuRomik, не должно быть люфта нигде!

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

RuRomik, какой кардан/крестовина? - т.е., марка, производитель.
Где установлен? - т.е. передний, задний кардан. Выяснили.
Величина люфта? - выяснили.
А может, без замены, кольцами люфт устранить? - имееется в виду установка стопорных колец бОльшей толщины. Если на заднем кардане - можно без снятия. Немножко вспотеть, и всё на месте. Но по 0,5 мм на сторону это невозможно.
Кстати, все кольца на местах? - "забывают" установить.
Вибрация присутствует? - выяснили.

Еще один момент - состояние шлицевого соединения.

Понятно, что г. Киров (Вятка) - не г. Киров (Армения).

_________________
ШНива 2004 г/в, 112тыс.км. "Вишневый сад".
Двойной ДМ в геныче, воздушный фильтр ГАЗ-3110, ФТОТ КамАЗ.
Маслоотделитель в вентиляции картера, реле-регулятор РР-132.
Кулеры в вентиляции салона.
____________
Люблю свою "Ярославну"!