Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+
Реформы на форуме 2 (01.2025)

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Трансмиссия » Карданная передача

 



 Страница 3 из 6
  [ Сообщений: 53 ]  На страницу Пред.    След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  ШАндрей
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 28 май 2012, 07:18  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    2805
  •  7463
  • 51
  •   5

  •  19 фев 2008, 18:12

  •  Пенза

Блог: Просмотр записи (0)
Ну если нравится людям, летом на недопроводе по городу кататься - почему бы и нет? И не обязательно иметь в семье две машины для этого! Мой товарищ, таким образом юзал 21 Ниву - 12 лет, весной все скидывал, осенью устанавливал на место РК, РПМ и привода. Ему оч.нравилось! :smile_bigsmile:
Забыл, при этом стояли "Волжские" диски на 14, ну и соответственно резина!
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  Иваныч боб-43
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 28 май 2012, 07:33  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    13291
  •  72757
  • 72
  •   205

  •  15 фев 2009, 21:02

  •  Москва Нагатино!!!

Блог: Просмотр записи (0)
Еслиб он по пустому городу ездил, и со своей семьёй,то ладно,а то ведь в городах чужие семьи катаюцца,и с каждым годом всё их больше и неумех тоже,вот встретяцца Кулибин без передка и другой который плохо водит...

_________________
:smile_smoke:
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  баянист
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 28 май 2012, 07:46  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    570
  •  935
  • 44

  •  12 окт 2008, 20:49

  •  Чапаевск.

Блог: Просмотр записи (0)
Я не могу понять одного: зачем покупать полноприводную машину,а затем переделывать её в монопривод,тем самым терять плюсы в управляемости и функционале авто? (не беру в пример шоу0кары,такие ,как РедСоня).

_________________
Снежка - "Люся","04г.в. СВ,экспедиционник,люстра,шноркель Ф-Дизайн,235-е тапки АТ,лифт 50мм по рыбачку,болты,213-й РВ,54-й дроссель,самоблок в ЗМ. 600 000 км ровно! ПРОДАНА. Мне с ней было интересно!

Мицубиси Паджеро 3,5 V6. Ещё интереснее!))))
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  доброе утро
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 28 май 2012, 08:49  
Участник
Участник
    20
  •  85

  •  24 окт 2010, 16:37

Блог: Просмотр записи (0)
чо расплакались?
человек спросил КАК, а не зачем)

типичный россиянский форум - спрашиваешь, и тебе долго рассказывают какой ты мудак))))))))))
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  жигуль
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 29 май 2012, 00:28  
Резидент
Резидент
    80
  •  777
  • 62

  •  21 май 2012, 21:01

  •  киев

Блог: Просмотр записи (0)
похоже мнения по поводу 4х4 или 4х2 разделились............ :-забавно ......

_________________
https://www.google.com.ua/maps/@50.4679408,30.7164227,18z
родина
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  жигуль
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 16 авг 2012, 00:03  
Резидент
Резидент
    80
  •  777
  • 62

  •  21 май 2012, 21:01

  •  киев

Блог: Просмотр записи (0)
может кому интересно - мы тут попробовали и получился кардан сборный-от кпп до подвесного всё классика-после подвесного вместо карданной вилки фланец с раздатки и дальше к зад.мосту обычный шнивовский кардан. :

_________________
https://www.google.com.ua/maps/@50.4679408,30.7164227,18z
родина
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  САМУРАЙ
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 16 авг 2012, 07:12  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    6120
  •  13801
  • 56
  •   0

  •  05 сен 2007, 07:29

  •  Москва Бибирево....М.О. г.Солнечногорск

Блог: Просмотр записи (2)
жигуль писал(а):
похоже мнения по поводу 4х4 или 4х2 разделились............ :-забавно ......
тут давно уже мнения двоякие и будут таковыми...я лично летом..по мачкве отключаю передний...и ездию без стуков и с комфортом легкового авто....где надо подключаю....делоФ-то мать её :smile_cool:

_________________
Самурай и прекрасная Мэйли!
Парящие над Великой стеной. (ховер Н5 TDI AWD АT Full Power. EGR off.)
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  Zik
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 17 авг 2012, 16:00  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    10
  •  153
  • 35

  •  28 апр 2011, 11:58

  •  Выкса, Нижегородская область

Блог: Просмотр записи (0)
Талян116 писал(а):
лучше уж задний убрать и остаться на переднем приводе.

Я пока так и юзаю. По причине вышедшего из строя заднего. Думал стуки и вибра от него-а нет. Из плюсов-крутой дрифт на старте, разгон шустрее и снизился расход. Из минусов-все таже вибра и стуки(но может дела в кардане, сегодня увидим)

_________________
Сколько за соком не ходи, всё равно пиво купишь!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Тимурыч
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 31 авг 2012, 22:05  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    30
  •  242
  • 45

  •  07 июн 2009, 14:22

  •  www.diagnoz4x4.su

Блог: Просмотр записи (0)
У меня друг лет 5 назад покупал на Южно-портовом рынке уже готовый кардан,но только для 21213 нивы,может где и сейчас для Шевиков и кроков продают тоже!!!

_________________
Я ВСЕГДА ЗДЕСЬ: www.diagnoz4x4.su
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  жигуль
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 04 сен 2012, 23:10  
Резидент
Резидент
    80
  •  777
  • 62

  •  21 май 2012, 21:01

  •  киев

Блог: Просмотр записи (0)
Тимурыч- не помнишь -кардан на подвесном был или прямой?

_________________
https://www.google.com.ua/maps/@50.4679408,30.7164227,18z
родина
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 3 из 6
  [ Сообщений: 53 ]  На страницу Пред.    След.

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Трансмиссия » Карданная передача

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: