Ну вот, прошел месяц и первая тыща с момента установки сондовского кардана, и пожалуй, уже можно поделиться впечатлениями.
Установил по понятным причинам только вперед. Перед установкой необходимо заложить смазку (во всяком случае проверить ее наличие) в шрусах. Пыльники при этом снимать не нужно - в малом шрусе вскрыть пластиковую заглушку, в большом раскрутить болты и стянуть корпус гранаты вместе с пыльником.
Сама установка не вызывает проблем, разве что в ряде случаев может понадобится распустить немного крепление раздатки.
Результат установки в целом можно считать положительным - значительно снизились вибрации возникающие в пресловутом диапазоне 70-80-90, и вообще улучшился акустический и вибрационный комфорт, как в переходных режимах, так и на максимальных скоростях.
Следует обратить внимание, что первые триста-пятьсот километров кардан может "гудеть" - понятное дело, шрус еще "тугой", это нормально и проходит.
Следует упомянуть и о недостатках. Он собственно один, но серьезный - крайне неудачная конструкция фланца: его посадочная плоскость несмотря на наличие буртика не может обеспечить плотное прилегание с корпусом шруса, а рекомендация производителя (саму инструкцию не нашел, но со слов продавца) замазать место соединения герметиком является мягко говоря бредовой - на лицо непонимание важности обеспечения полной герметичности узла.
Сам при установке не учел это обстоятельство, и при следующей ревизии придется изобретать пыльник-чехол (возможно, подойдет верхняя часть какой-нибудь резиновой перчатки), а пока замотал сантехническим скотчем.

В целом можно рекомендовать к установке.

_________________
Commander 3.0 CRD

сверху замазать и правда бред, а если перед установкой смазать плоскости фланца и шруса то всё герметично получается( к стати тюбик силикона "казанского" в комплекте идёт) :

_________________
Потому, что зимой - в спячке!
Если меня нет здесь, то я там !

Сверху или изнутри, думаю, особой разницы нет. Мазать шрус герметиком, такого я еще не встречал... Думаю, что производитель намеренно предлагает подобную операцию сомневаясь, что фланец изготавливается с идеально ровными плоскостями.

_________________
Commander 3.0 CRD

ZMei, именно ты можешь поставить ведь их ты на ШРУСах часто встречал :, да и ШРУСы обматывать, это ты то же встречал : а тебе что связь на моллекулярном уровне пообещяли :?: если ты такой мнительный нах ты их вобще покупал :?: :

_________________
Потому, что зимой - в спячке!
Если меня нет здесь, то я там !

Причем здесь карданы? Речь шла о шрусах... Ты знаешь, бывают они встречаются и на карданах... А бывает, на приводах и промвалах...

Если ты обратил внимание, это было сделано как временная полумера, и если тебе есть что сказать в качестве конструктивной критики, как грится, ю а вэлком! Возможно, хотя маловероятно, я ее даже приму.

Да, совсем забыл спросить у тебя разрешения...

_________________
Commander 3.0 CRD

э-э... хм-м.. как бы это выразиться... короче,ZMei, тут такое дело... у меня самого карданы "сондовские" стоят еще первой конструкции, с шарнирами GLO... так вот, там вообще герметика никакого не предусмотрено, и буртика на фланце-тоже. Так вот, ШРУС в условиях "абсолютно негерметичного соединения" уже намотал 30 тыков на кардан, без шума и пыли : : :

_________________
Дешево/Удобно/Надежно - выбирайте любые два параметра...

Очень рад за тебя! Тоже хочу надеяться на долгий срок службы, поэтому зная на что способна смазка шрус-4 в сочетании с водой, и что вероятно придется преодолевать броды я пожалуй не буду надеяться на герметик... Конечно же это мое "хо", никому так делать не советую...

_________________
Commander 3.0 CRD

ZMei, карданы здесь при том, особенно те что со ШРУСами : название темы прочти :

_________________
Потому, что зимой - в спячке!
Если меня нет здесь, то я там !

Что карданов еще нету ?

пока ждем-с...

_________________
Дешево/Удобно/Надежно - выбирайте любые два параметра...