спасибо за наводку! :

_________________
LE, 15 кварц

по мне дык сточенные болты от шаровых лучше - крепче, можно ключом держать при затяжке и в случае их прикипания расшевелить тем же ключом. :

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

sem59, Никогда не сталкивался с проблемой отворачивания и приворачивания штатных, даже на машинах, которые три года стояли). Но ключ накидной с пропилом есть, хотя и без него норм, если рожковый не стал на 1мм больше нужного). Хотя.. Если затягивать гайки до посинения, то тут возможны варианты.

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.

Нивер, вот и я о том же: гайки на болтах, что из пачки по твоей ссылке, сами по себе со временем отворачивались. Поэтому я свой выбор сделал.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

NEXIK, А ты че на кресты перешел?

_________________
Кулаки, ступицы, тормоза от МВН. АНЦ "Исай". БК "Multitronics UX-7"
Лето - Баргузин
Зима - Bridgestone Ice Cruiser 7000
Лукойл SN, RAVENOL SLS Sport Limited Slip 75W-140 GL-5LS по кругу. Охл без давления.
Это было. Теперь Легенд "3 Д". АНЦ "Исай". Охл без давления. БК Штат. Лукойл Генезис. В трансмиссии - Кастрол 75W-140.