мне кажется ,что ентот штатный шрус только задуман НЕПЛОХО , а сделан как обычно : проблемы полодит не детские : (звиняй. ИМХО) : .

_________________
звездная пыль 2008г. ПВ двушрус,радиатор печи-класик,аэрберг-бардачек,карманы-ниши.

suvorovag, а какие проблемы он плодит? работае себе и работает, каши не просит... у нас на одном шевике из автопарка 200 тыков проходил, так и продали с родным шрусом... не сочтите за рекламу :

вот ведь действительно! и чего народ аж 45 страниц обсуждает? А? :

_________________
звездная пыль 2008г. ПВ двушрус,радиатор печи-класик,аэрберг-бардачек,карманы-ниши.

Насколько я могу судить - обсуждают в основном другую половину промвала - там где бублик и щлицевое. Так к шрусу это никаким боком не относится... да, у него есть недостатки, но не сказал бы что их очень много. Во всяком случае, плунжерный шрус конструктивно куда более хлипкий.

suvorovag, 180 тыщ.. родной ПВ.. уже приводных штук 5 поменял, а ПВ родной.. тока смазки добавлял года 3 назад.

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан

выходит, что таким как я просто невезуха. : ну и пусть ,зато есть причина для улучшательства!

_________________
звездная пыль 2008г. ПВ двушрус,радиатор печи-класик,аэрберг-бардачек,карманы-ниши.

Есть ли вибрация у этого промвала, если да, то на какой скорости, какие карданы стоят, установлены ли на крышках раздатки двухрядные подшипники?

У кого еще есть опыт установки нового промвала от ЗАО "Кардан"?
http://www.cardan-syzran.ru/ru/catalogs ... 1%8B%D0%B9

Уважаемые форумчане!!! кто ставил промвал СиМ с 2 шрусами? если есть такие, то каков пробег, условия эксплуатации и надежность данного узла, ну и, конечно же, ощущения от использования девайса (хуже штатного или лучше)

_________________
Chevrolet Niva 2004, L
Chevrolet Niva 2013, LE

VladimirhOFF, Вот мой отчетец, но пробег пока невелик: http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... &start=410
От себя добавлю что через 50 км протягивал восемь гаек крепления. Они порядочно ослабли. В эти выходные опять нырну под машину посмотрю на их затяжку.

_________________
Опыт и алкоголь всегда возьмут верх над юностью и задором.
***
Я не планировал изобретать глубоководные погружения. Но оставлять три бочонка моего виски на дне Белого моря я тоже не собирался. (John Jameson)

VladimirhOFF, проехал на СИМ промвале - примерно 5000-6000 тыс километров.


Недавно залезал под машину - люфтов нету, даже наклеки остались как новые.

Эксплуатация жесткая - непрырывно 4000 пробега за 2 недели по трассе из них в общей сложности около 500 километров бездорожья, броды и камни. и все остальное трасса.

Оставщиеся 1000-2000 километров была более лайтовая - просто эксплуатация по асьфальту.


За это время сломал ступицу и оторвал тормозной диск пополам : - промвал держится.

_________________
Я на Драйве