kot76,
Понял, был неправ.

Вот коллеги обсуждали 4-е сообщение(речь идет не о сондовском, но шрус видать такой же)
http://www.niva4x4.ru/viewtopic.php?t=1 ... &start=195
На что сразу обратил внимание.
На то,что есть упоминание о том, что в шрусы карданные не надо пластичную смазку, а надо жидкую, что , скорее всего,объясняет слизь в шрусе нашего промвала с завода.
И про шрус АУДИ, который хорош для приводов и не совсем для карданов изза радиальных люфтов.

_________________
Выбираем правильный маршрут. Верной дорогой идете, товарищи!

sergo1968
Если целостность пыльника не вызывает сомнения, то всё должно быть нормально. Инструкция прилагалась с карданами после второй замены у Сонды. Содержала информацию о поэтапной установке с уточнением некоторых нюансов.
Совет при сборке:
1- смазку вкладывать ТОЛЬКО в пустое пространство фланца.
2- при монтаже Сшруса к фланцу сжать пыльник чтобы в него попало как можно меньше воздуха (совет от знакомых мастеров). я им воспользовался.
Если найду инструкцию то вышлю.

Ну вот, в доказательство своих слов привожу фотографий турецких карданных ШРУСов, которые все уже видели на ФАМе.


Все пыльники закрыты мощными стальными “стаканами “, жестко пристыкованными к фланцам РК и ЗМ, что не только защищает пыльники от внедорожных приключений, но и служит им надежной опорой. А опора нужна, поверьте (смотри сообщение выше). Уверен, что при высоких скоростях пыльники просто распирает от центробежных сил, что к тому же может вызывать дисбаланс и послужить дополнительным источником вибраций на определенных скоростях. Если “Сонда” внесет изменения в конструкцию кардана - цены ему не будет.

P. S. Видя стопку заказов у дилеров на устранение вибраций, замену и балансировку карданов вот ни черта не могу понять, почему завод не может избавиться от этого геморроя раз и навсегда, тем более сейчас, когда их поставка давно налажена.

а вот в связи с неразъемной конструкции трубы карданного вала со шрусом не может быть никаких проблем?
как считаете?
ведь расстояние от раздатки до заднего моста в самом нижнем и самом верхнем положении скорее всего разное...
Родные карданы и белкардовские могут менять свою длину благодаря шлицевым соединениям


а у кардана сонда длина фиксированная,


т.е. при самом нижнем положении заднего моста сондовский кардан будет "стягивать" друг с другом раздатку и мост или наоборот - "распирать" их в самом верхнем положении моста....
Может я чего то не понимаю?

ps
на еврошнивы ставят карданы со шрусами, НО шлицевое соединение там ЕСТЬ

Скорее не заметил.
1.Конструкция большого шруса на Сонде дает возможность изменять длину кардана. Внутренняя часть шруса, к которой прикручен собственно кардан свободно перемещается относительно внешней обоймы шруса, что прикручена к фланцу раздатки. Т.е. другими словами, эта степень свободы у него есть и он может спокойно менять свою длину.
2.При сжатии подвески(на ходе сжатия) длина заднего кардана увеличивается, ну, когда груженый едешь.
При выпадении колес в ямку, на ходе отбоя т.е ,или,когда машина висит на подъемнике, длина кардана наоборот уменьшается.
Но т.к. внутренние части шруса подвижны, то все ОК в части перемещений.

_________________
Выбираем правильный маршрут. Верной дорогой идете, товарищи!

Равиль К., Я с такими карданами как на твоей фотографии только стаканы пластиковые от Сонды уж 20000 проехал, никакого гимора.

_________________
ФОТО С ВЫЕЗДОВ http://photo.stream24.ru/users/guard/
http://photo.stream24.ru/users/guard1-24-/
http://photofile.ru/users/1guard/
[url=http://userbars.ru/][img:cd69d2d4c4]http://img46.imageshack.us/img46/6977/chevydrvuq8.png[/img:cd69d2d4c4][/url]

Уважаемые!
Подскажите где в Питере грамотно продают\ставят\ремонтируют\разводят?
Предполагаемый ресур по сравнению с неШРУСованными - обоснование.
Отзывы о новых пыльниках на сегодня, да и вооще критика.

_________________
[url=http://kov-an.narod.ru/]Калькулятор ходовой Шнивы\Нивы[/url]
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=5134&postdays=0&postorder=asc&start=190#1759852]Поворотные кулаки с двухрядником от грузовика IVECO для всех моделей Нива\Нива Шевроле[/url]

Fogpro, недели через полторы-две новая партия карданов со ШРУСами с новыми пыльниками приедет в Нива 4х4 Стандарт, на ул. Проф. Качалова д. 9. Они устанавливают эти карданы с февраля этого года. Можешь попробовать у них установить.

_________________
http://tst-transmission.ru/

VolodyaSPb
Нива-Стандарт я так понимаю.
Вот Вас то я и искал. Мне еще надо ступицы Сондо, запас пыльников. Куча консультаций.
На след. нед. начну вас тероризировать. :
Когда удобней к вам приехать, чтоб увидеть\услышать максимум компетентных людей. Мнение кассира меня врятли устроит. Последние телефоны для связи. Актуальность клубных скидок. Наличие ступиц(всех видов: два задних подшипника, от Ауди, двурядный и тд), карданов(Сондо, синих и тд) для просмотра.
Видите, как мою аватару потряхивает? :
Хочу из ШН сделать самолет. :
Там меня и залечите(а может нет). :

_________________
[url=http://kov-an.narod.ru/]Калькулятор ходовой Шнивы\Нивы[/url]
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=5134&postdays=0&postorder=asc&start=190#1759852]Поворотные кулаки с двухрядником от грузовика IVECO для всех моделей Нива\Нива Шевроле[/url]