aborigen@, завод молчит, Алев -Лада молчит. Магна ПКФ переводит стрелки на Алев-Лада. :
Болтяра, видимо. Пока что в этой теме лишь один человек отписался, что смог купить этот промвал. : :

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

А извините зачем нам всякие чудесные валики? Почему не ездить на том что с завода стоит? РеШН -2010 ГОДА 30т.км. Ничего не гудит окромя кордов, так и далее надо ставить что заводской доктор прописал! Или надо проверить на себе весь левак этого мира? ИМХО - нахер нужен сей мазохизм!

_________________
Упав с осла вы с большей вероятностью свернёте себе шею, чем упав с лошади. Только не пытайтесь опровергнуть это утверждение. Шнива 2010 года.

Hot Ezdun, а нафиг Корды поставил? Почему не ездить на том, что с завода стоит? :

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

sem59, всё комплектом брал, корды на литье и шиповки. Поначалу после УАЗа их не слышал но теперь различать начал что и где шумит.

_________________
Упав с осла вы с большей вероятностью свернёте себе шею, чем упав с лошади. Только не пытайтесь опровергнуть это утверждение. Шнива 2010 года.

sem59, Я брал у них два кардана, оперативно сработали - странно : мож "затык" с валами какой?

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!

aborigen@, у них - это у кого? :

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Купил таки двухшрусовый промвал СиМ


Сделан довольно добротно, единственное нарекание вызвала посадочная поверхность сальника на флянце идущем в комплекте, она реально как будто только что из под резца, неровности чувствовались на ощупь, что мешало на заводе шлифануть и заполировать, непонятно...
Хорошо, на СТО нашелся токарный станок, шлифанули, насколько возможно, при установке особых сложностей не возникло. На фото поверхность после шлифовки.

Эффект от установки есть, вибрации не просто уменьшились, их почти не стало. shok
Исчезла даже вибрация при разгоне в скоростном диапазоне от 20 до 30 км/ч, которая появилась после замены заднего шрусового кардана на крестовинный типа белкард, она теперь почти не ощущается (чуть-чуть дрожит руль).
В общем штука на первый взгляд стоящая, завтра прокачусь по трассе, сравню ощущения. Ну а насколько сего девайса хватит в говнах, покажет время.

_________________
Люди, выезжающие за пределы города только для того, чтобы пожарить шашлык и отдыхающие на море по системе "все включено" никогда не поймут, как можно переться на машинах туда, где даже дорог нет и все выключено.© Денис058

У Алев-лада

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!

У мну тоже беда со шрусом (Промвал на бублике) - совсем старый стал.Так чаво ставить ? Сим или Завод на бублике?

_________________
Шниво 2005,кулаки и ступицы от МВН,Рейд Т, пары 4,3, СРПМ, самоблоки Вал Рейсинг - 0,5 и УКБ, 29-е тапки, шнорк, АНЦ ISAI, вал 213,болты, Белкарды 04,горная кпп, РК 3:1, ЗМ обварен,сапуны под капотом,лопата,джек,экспидиционник ...

...

Позвонил в Алев-лада.Письма к ним не приходили.Цены на промвал нету потому что их нет в наличии.Были,распродали, когда будут не знают,но ждут.Велели следить когда появится цена,значит есть в наличии.

_________________