Питерец, Так как выбить они же упрутся в корпус КПП : :?:

_________________
Передвигаюсь на том, что мне нравится и никто меня в этом не переубедит...
М2141/Опель-кадет/ВАЗ2106/ВАЗ21214/ШН

Не упираются!!
Я же выбивал!
Три из них не упираются!

Питерец, Ну ладно... Не полезу более к этому шрусу. Всё равно возьня с ним особых улучшений не дала...

_________________
Передвигаюсь на том, что мне нравится и никто меня в этом не переубедит...
М2141/Опель-кадет/ВАЗ2106/ВАЗ21214/ШН

Покачай опорные подшибники раздатки!!
: Это где хвостовики стоят!

Алекс-32, надо отвинчивать другие три болта, они выходят в сторону РК.
И хомут для стяжки ЭМ надо хороший. Тогда проблем нет вообще.

Alex195022, Но мне же говорили, что
А если раскрутить болты фланца со стороны РК то муфта останется на фланце КПП, а там балансировочные шайбы....

Короче не буду мешать машине работать. Вибрации не досаждают. А смазку в шрус заложил. Переживало, что её там нету. Она там была но мало...

_________________
Передвигаюсь на том, что мне нравится и никто меня в этом не переубедит...
М2141/Опель-кадет/ВАЗ2106/ВАЗ21214/ШН

Алекс-32, в положении в сторону переднего кардана болты выходят из ЭМ не упираясь в КПП.

Вот, не зря я поднял эту тему. Активно читая переписку всеже решился. На смазку шруса пром. вала.
В одном из сервисов на меня посмотрели как на идиота и сказали, что он вечный. Я их обозвал лохами и поехал в другой сервис. Про снятие и смазку белее говорить не буду все тут расписано досканально.
Вскрытие показало, что когда по горантии меняли сальник вторичного вала КПП не закрутили гайку на вторичном валу, которая держит флянец крепления пром. вала со стороны муфты. В общем все смазали кастролом, все завернули и о чудо вибрации пропали. Правда крестовина переднего кардана со стороны раздатки наедается и скоро грядет замена.
Возник вопрос, а в шрусах передней подвески, может тоже смазку заменить, так глядиш и ударов вообще не будет.

_________________
LC ноябрь 2006 г.

Шлицы присохли (приржавели). Эт не есть хороше. Предлагаю поступить так. Раз шрус смазал, то его уже можно не откручивать от раздатки. Можно открутить 3 болта фланца у ЭМ. И монтажкой максимально сдвинуть фланец вала к раздатке (муфту не трогай, токмо фланец вала!). Потом достать конец вала максимально вниз и смазать шлицы. То, что вал достается впритирку к муфте проверено. Я уже отмечал ранне, но повторюсь: "Фланец вала имеет шлицевое соединение, подобное как у кардана".
нинин, да не зря ты поднял тему. Спасибо :
На счет шрусов приводов, я у себя посмотрел. Все нормально, смазка есть, смазка пральная. Так чта сморет/не смореть их - дело хозяйское

болты выбить/вытащить аккуратно надо в сторону коробки
по одному, вращая вал, там место для вынимания и вставки больта имхо одно удобное