AleXXL,
Да тока в одном положении можно вынуть болт, но вот развернуться, чтобы выбить никак не получалось...

Ладно буду пробовать ещё раз. Мож в эти выхи.

Вжик, Вряд ли шлицы заржавели. Машине 10 месяцев... Просто болты крепко в ЭМ сидели.

Да. И спасибо за советы и участие... Форум энто весщь...

_________________
Передвигаюсь на том, что мне нравится и никто меня в этом не переубедит...
М2141/Опель-кадет/ВАЗ2106/ВАЗ21214/ШН

ну естественно без фанатизма
болты выбивались чуть ли не тем же ключом, которым откручивал, или почти от руки вытаскивались

для поворота промвала раздатку и коробку вроде в нейтраль ставил

Как раз вот от руки ничего вылезать не захотело... :

_________________
Передвигаюсь на том, что мне нравится и никто меня в этом не переубедит...
М2141/Опель-кадет/ВАЗ2106/ВАЗ21214/ШН

: У мя было 6км на сидомере, когда я из шлицов обоих карданов токмо что пргнанной машины ржавую воду выливал. Так чта оно тама всяко бывает :

От руки вытаскиваются, если ЭМ сжать специальным хомутом.

Alex195022, Так я же писал что тянул эту муфту хомутом и так и этак...

_________________
Передвигаюсь на том, что мне нравится и никто меня в этом не переубедит...
М2141/Опель-кадет/ВАЗ2106/ВАЗ21214/ШН

Алекс-32, я к тому, что если хомут самодельный, типа того, что ставят на шланги, то возможно недостаточное усилие сжатия.

я делал с самодельным, из двух хомутов, кстати довольно узких, без проблем
затягивал эту конструкцию не очень сильно, затяжка естественно соотвествующей головкой а не отверткой

Поменял промвал из-за вибраций на 35+- км/ч.
Провозился часа 2 наверное, откручивая болты на старом валу, правда работал без стяжного хомута, да вдогонку еще сальник вторичного вала КПП менял. Никак эта зараза вылезать не хотела. Вот потому так долго получилось.
Результатом доволен, хотя ожидал бОльшего. Все таки при разгоне в горку на тех же скоростях ручку раздатки колбасит, хотя диапазон скоростей сузился.
На старом промвале под двумя болтами были балансировочные шайбы, на новом - только под одним.
В итоге: были вибрации ручки раздатки на 35.
Балансировка обоих карданов результатов прктически не дала.
На 60 и 80 вибрации убраны заменой в раздатке подшипника в задней крышке
на 2-х рядный.
На 35 уменьшены до допустимого уровня заменой промвала.

Вчера, начитавшись форума, решил тоже все смазать - проверить. Подготовил инструменты (2 бутылки пива, молоток, ключи, смазка.)
Проверил возможно выкрутить и вытащить болты и з эласт. муфты... Все нормально, есть одно нормальное положение, когда болты выходят в сторону КПП.
Но появилась одна проблема, которую я ника не ожидал... Я не смог открутить 4 гайки на "13" , где шрус крепится к фланцу раздатки... Рожковый ключ (пробовал разные) прокручивается : . Т.е. при силовой воздействии просто слизывает грани.. Толи гайки прослаблены толи ключи... Не в какую не хочет, грани начинает слизывать и все... Накидным туда не подлезешь
Даже не знаю че и делать, без этого то никак не снимешь...

_________________
Эта машина не оставляет никого равнодушным...