Появилась у меня такая проблема:при трогании с места причём педаль отпускаю очень нежно появляется дикий расколбас кардана, причём это не всегда. Сегодня решил снять передний кардан так как грешил на него. Спереди у меня стоит белкард усиленный. Снял осмотрел , руками люфтов и заеданий не обнаружил. Показалось что шлицевое очень туго перемещается но во всяком случае не болтается. Стал шприцевать крестовины и что интересно шприцуются только два подшипника на каждой крестовине и немного резинки вылезают. Поставил пока на перед Тирсан (был в запасе) чуть покатался всё нормально пока. Вот думаю что с белкардом делать?

igor1, скорее всего дело не в кардане, а в сцеплении.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

про сцепление я читал что мол нагревается и диск коробит. Но у меня это происходит когда машина долго стоит или когда много ездит. как то нет связи с нагревом всё время по разному

Стал шприцевать крестовины и что интересно шприцуются только два подшипника на каждой крестовине и немного резинки вылезают.

возьми строительный фен,нагрей те чашки которые не шприцуются и всё пойдёт как по маслу.
уже давно практикую такой способ,сбоев небыло.

_________________
21214 Бронто 2013 год. РК 3,15. ГП 4,1. пневмоблокировка спереди,сзади.усиленные полуоси 24 шл.лебёдка в салоне будет.BFGoodrich MUD-TERRAIN T/A KM2 235/75R15.
занимаюсь ремонтом редуктор на Ниву и классику.

разобрал сегодня кардан. Посмотрел шлицы, всё в идеале. Но есть непонятный момент: производитель пишет что кардан необслуживаемый и шлицевое покрыто каким то полимером. Что то я не увидел полимера, на ощупь обычная железка. Нет никакой смазки.
Кардан прошёл 60 тыс спереди. Внешний вид идеален ни следов корозии, ни люфтов.Прям хоть на витрину магазина ставь. Но про шлицы непонятно.

А цвет какой ?
У меня шлицы синеватые, похоже на покрытие.

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

На вид обычный белый метал, немного смазки желтоватой.

igor1, тоже думаю что дело в сцеплении.
А задний кардан не снимал? Вообще-то у нас задний кардан больше на излом работает и шлицевая тоже. Если после расколбасного трогания всё становиться нормально - однозначно сцепа.

_________________
[b:85fd387d13]"Всё успевает тот, кто никуда не спешит" (с)[/b:85fd387d13]
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:85fd387d13]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/P372TA63.png[/img:85fd387d13][/url]
[size=18:85fd387d13]не танк но грязи не боится[/size:85fd387d13]

Сегодня дошла очередь до заднего кардана. А сзади уменя стоял шрусовой кардан на шрусах от промвала. Кто его делал хрен его знает.
Перед тем как снять я его подёргал, покачал вроде всё нормально нигде ничего не люфтит. Снимаю его и выношу на свет для осмотра (в гараше света нет) и перед глазами открылась такая картина: оба пыльника на шрусах порваны по кругу,а с виду целые. Сами шрусы болтаются видно без смазки их разбило. Поставил белкардовский кардан предварительно прошприцованный и смазал шлицевое на всякий случай. Чуть покатался пока всё отлично ни вибраций ни шумов.

igor1, Сонда наверно кардан делала. : Фотки его есть?

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца