Речь пойдёт не совсем о ШНиве, но ШНива и её запчасти тут участвуют
В общем на дедовой 2105 кончились крестовины. Купили новые, съездили к ребятам (этим я доверяю) на яму, поменяли. Самостоятельно подобную процедуру проделать не могу в виду отсутствия ямы/эстакады и тисков. Прошёл месяц, и крестовины снова захотели на покой. В процессе раздумий о замене кардана в сборе появилась идея: заднюю часть кардана (поз. 2, рисунок ниже) удалить и поставить ШРУСовый кардан производства "СиМ". Вместо вилки на передней части кардана поставить фланец редуктора заднего моста



В интернете на эту тему материала полно: как почитать, так и посмотреть. Да, я осознаю, что полученную конструкцию желательно отбалансировать в сборе.
Созвонились с мужиками - говорят: "Давай, приезжай..." А когда увидели ШРУСовый кардан, началась паника: "Да, как же так?! Это просто так ставить нельзя! Надо менять эластичную муфту в сборе с фланцем кардана, ставить от ШНивы!"
Вот фрагмент каталога на 2107:



Вот фрагмент каталога на ШНиву:



Номера явно разные. Снять оные детали для сравнения несколько проблематично
Я понимаю, что ШНивовские запчасти рассчитаны на то, чтобы тащить на себе полтора Жигуля Но, ИМХО, ШРУСовый кардан с Жигулькой должен справиться,
Объясните, кто знает: для чего в Жигуль надо ставить ШНивоский бублик и вертолёт (точнее, речь шла о необходимости ШНивовского скользящего фланца, а бублик, чтобы балансировку не нарушать)? Чтобы прокрутить кардан с крестовинами жигулёвского скользящего фланца вполне достаточно.

@dkrasny , я ставил на Фору (ВАЗ-21218) именно так, как ты хочешь сделать. Нормально будет.
Бублик от шнивы взаимозаменяем с классическим. Можно любой поставить.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

Я хочу поставить ШРУС-кардан вместо крестовинного, вилку поменять на фланец (+шайба, гайка и т.п.), а остальное оставить как есть. Речь идёт о ВАЗ-2105. А ВАЗ-21218 - это всё-таки "Нива".

@dkrasny , вот я так и сделал. Только вал передний от классики укоротил — на токарном срезал сварной шов задний, выбил шлицевую часть из трубы, подрезал трубу, забил и обварил. Но это непринципиально. А на раздатке закрепил задний фланец-трилистник от КПП. Там шлицы такие же, только на рабочее место сальника напрессовал втулку под сальник РПМ.



У меня стоит кардан задний обычный, но можно и шрусовый поставить.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

@Captain , подушки на РК стандартные? И подвесной подшипник от 2107? Интересная связка резонатор-глушитель.

_________________
В России одна беда - дураки ей дОроги.

@Captain , это всё здорово и интересно. Вопрос был в другом. Чем вот эта деталь



так необходима в "Жигулях" при установке ШРУСового кардана?

@dkrasny , По установочным параметрам классическая такая же, но по прочности и эластичности послабже. Думаю менять на шнивскую не обязательно.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

Спортсмены кольцевики такой бублик ставят на классику потому как он крепче, дрифтеры тож. Тебе не принципиально. ну если конечно у деда на пятере не 150 кобыл, и переключается не на 8000 оборотов.

_________________
Мастер по ремонту Бронетанковой Техники

Вот!
И я так думаю, если машину готовить для экстрима, то, конечно, надо менять.
Спасибо ответившим за развеянные сомнения.
ЗЫ: Александру отдельное спасибо за интересную историю про "Фору"

Подушки задние КПП 2110. Они мягче родных. А глушитель так из-за газа, под багажником баллон на 65 л, от арки до арки.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij