Думаю для 27-29 смысла ставить блоку в передний мост еще меньше, чем ставить ее туда вообще.
Последнее из виденного в интернетах - поломался вал привода заднего моста на 29", кажись, когда эта чудная блока колонулась, отрыгнула кусок в зацеп гп и через кардан передало всё ненужное этому валу, который не долго думая собрал вещи и ушел на вечный покой..

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.

поменьше агрессии
Да я вижу в тебе теоретика , не по кол.ву постов ,а по содержанию - попытки ыдать желаемое за действительное , а еще невнимательность , так как (выше писал)пробовали именно блокку в различных конфигах, и у мну она кстати в з.м. стоит....к вопросу о чайниках как может работать блокка каксвободный дифф. если его там вообще нет
В общем удачи в экспериментах, у меня это давно пройденный этап и я знаю на что способна и для чего нужна блокка, и куда ее можно ставить , а куда НЕ нужно!
О чем еще можно говорить со "знатоком бездорожья " который в своих постах сам не может определится что ему нужно, и сам себе противоречит.....
Да и вообще все сразу понятно из фразы ...мне проще снять/поставить кардан за 5 минут.....хорошими ключами....ага каждый раз когда асфальт сменяется грейдером и обратно..... виден настоящий покоритель бездорожья!
П.С. навидались уже таких товарисчей , до хрипоты отстаивающих преимущества "очередной панацеи" , а после установки оной куда ненадо ....переобуваются и начинают расказывать " страшные истории про неизвестнопочемувнезапнонамотанныхнаелкушнивах".....
Еще раз удачи в экспериментах ,.... только окружающих ими не покалечте...
П.С. а конкретно про блокку в передний мост (без разницы с/без отключалки) , еще классик сказал : ...."безумству храбрых - поем мы песню..." (с.)

_________________
....А в гости к богу не бывает опозданий! ......(с.)

"работать как" не равно "являться таковой"

Все мои посты в этой теме едва ли больше этого твоего одного, и все они о том что отключайка если и нужна, то только если спереди блокка и ни для чего больше

А тебе обязательно нужна блокка спереди на грейдере? Я знаю что огромное количество бездора я проеду на заднем мосту с блоккой. Если в текущей покатушке наметится реальная жопа - кинуть пенку на землю и закрутить восемь гаек это пять минут.

Мну? Ты что наркоман что ли? Разговаривай нормально.

Отлично, я тоже очень доволен ей в ЗМ

Даже спорить не стану

Сможешь показать где ?

вот например : все не так и принципы работы у блокки и свободного дифференциала совершенно разные .....
вот еще : с блокками в передке люди не катаются , а недолго мучаются....с разными последствиями....
вот здесь еще , тут даже коментить не буду...:

Хочешь видео , получи , не мое правда не снимал я как-то эксперименты , а вот товарищи вот эти все моменты разжевали практически (нет только поведения зимой и с бесполезной отключалкой моста, хотя внимательные люди поймут из видео что да как)....
поведение на асфальте :
блокка на бездорожье :
Изучай....
П.С. на будущее , если уж хочешь прослыть знатоком в какой либо области , попробуй изучить по данному вопросу что-то больше чем рекламные лозунги в описании предмета.... засим прощаюсь , и так тему заоффтопили....

_________________
....А в гости к богу не бывает опозданий! ......(с.)

Задавал как то вопрос про отключалку передка, но так не кто и не дал совета почему есть либо отключенный перед или 4х4 с блокировкой? Раза два снимал проверял все нормально. И вот по прошествии двух лет листая форум наткнулся на тему https://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=37&t=8942
А ларчик то просто открывался: рычаги то разные
В очередной раз спасибо форуму и предлогаю темы обьеденить!!

Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:
Теперь вопрос : гнуть старый? купить новый-где?

_________________
ШН - 2007 г.в. лифт+5., 235/75 R15., МВН+IVECO., Р/С 27мГц., сантехшноркель, ISAI., болты.,СРПМ., РК3:1., ГП4,3+самоблоки.