приехал домой, припарковал машину, не трогал машину чуть меньше недели... сел, завел, включаю первую передачу, а машина не едет )))
как будто кирпчи под задними колесами лежат. Вышел, осмотрел машину, всё в порядке. Ручник снят, вообщем не понятно что случилось, покачал машину, колеса не заблокирвоанны, но машину больше чем на 5 см сдвинуть ни в одну ни в другую сторону не получается, и при этом машина возвращается на прежнее место.
подумал на раздатку, переключился на нейтраль всё в порядке, воткнул пониженную, не едет. Ещё раз всё детально осмотрел, визуально всё в порядке. на пониженной решил как следует газануть (будь что будет).
раздался металлический БЗДЕНЬК, и машину сорвало с мертвой точки, проехался немного, всё в порядке, нет ни посторонних звуков ни биений. но ездить страшно.
внимание вопрос! куда смотреть? ))) первая мысль была: в РЗМ зуб ГП откололся... потом вычитал, что может срывать накладки с задних колодок, и раскручиваться болты рабочих тормозных цилиндров (но тогда колеса бы клинило?)

DirtyRain, не парься, просто колодки прикипели

_________________

DirtyRain, это тебе звонок, что пора менять колодки :

_________________



Теперь на чОрном SY Rexton Pathfinder

если бы заклинило тормоза задние, колеса бы заблокировались? а тут как будто редуктор заклинило, колеса на градусов 5 в каждую сторону крутились

посмотрел я тормоза, колодки в порядке, накладки ещё около 4мм. песка вытряс прилично ))
есть ли возможность определить прикипали колодки или нет? мне нужно понять гнать машину в сервис редуктор перетряхать или нет?

Была недавно у меня почти похожая ситуация. Менял колеса в гараже, машину выставил на ручник, поменял, убрал ручник и оппааа... уехать не смог... заблокировалось заднее правое колесо. Также сдернул на пониженной с характерным звуком бздынь. Как итог замена тросика ручного тормоза.

хм.... надо посмотреть, но вроде ручник на дынный момент работает )
сегодня буду барабан чинить (болт сорвал, когда закручивал в место для снятия диска) всё првоерю

Так ручник то и работал и не плохо надо сказать... вот только как я понял из-за тросика он не отпускал колодки.

Когда у меня в гараже колесо заклинило я сам не рискнул сразу что-либо делать. Пошел нашел в гаражах местного умельца, он мне и помог. И подергав ручку ручного тормаза в салоне сразу сказал что тросику звезда пришла. Ездить можно но ручник лучше не трогать

частенько по утру в гараже машина так сдвигается с места
прилипают колодки к барабану. или тросик ручника.
никаких особых последствий нет.
забей и езди.
а то, что "колеса на градусов 5 в каждую сторону крутились" дык они вместе с мостом у тебя покачивались. поставь машинку на ручник и потолкай ее вперед-назад смотря на мост.