А если ДМРВ уже поменял, тогда чё?

Не хватает пунктов

4.1
гамно опрос

_________________
У кого нет чувства юмора, тому не помогут даже смайлики.

тогда 4,1


4,1 - добавить в опрос можно, тем более что этот вариант легкодоступен, но актуален он только для стандартных колес

гамно опрос - ваще не вариант.

@funny , 29/27*3,9=4,1888...
Так что вполне, особенно если раз и навсегда.

_________________
У кого нет чувства юмора, тому не помогут даже смайлики.

Не, если колесо 29 дюймов, то надо 4,44. Особенно такая пара хороша в городе. Ну или на крайний случай 4,3.
4,1 только на трассе и только по ровной прямой дороге да под ветер.

@funny , а на 31 дюйм тогда чего?

У меня всё просто, с дороги съехал - включил понижайку, на зимней резине 28" с понижайкой на родной 3,9 в снегу прекрасно себя чувствую, а на дороге, если побыстрее надо не на 3000 переключаюсь, а на 4500, хватает вполне.

_________________
У кого нет чувства юмора, тому не помогут даже смайлики.

Понижающих пар после 4,44 еще варианта три есть. Мало? Тайфун раздатки понижает. Мало? Бортовики. Выбор то есть, готовьте денежки только. Выбор за Вами.
Добавлю: ездил на парах 4,3 с колесами 27", проводил сравнение показаний спидометра с показаниями gps-навигатора (использовал Garmin ETRAX-10). Спидометр завышал на 20 км/ч. Максималка по спидометру на ровной дороге в безветренную погоду 170 км/ч. Проверил 4,3 на 30" - спидометр завышает на 7-8 км/ч. Максималка при тех же условиях по спидометру 140 км/ч. Кроме того заметил, что стал чаще орудовать рычагом пп. Пятая - нереальный овощ. С 80 до 100 лучше разгоняться на четвертой.