Обнаружил следующее. Зафиксировал неподвижно передние колеса и попробовал покрутить передний кардан. Так вот люфт его оказался весьма ощутим. Так на глаз ,градусов 15. Дело было в автосервисе и я спросил у механика, что это. Он сказал что так должно быть. В книгах я по этому поводу ничего не нашел ,но засовневался. Кто знает точно какой должен быть люфт, отпишите.

_________________
Цена не может быть большой или малой. Она может вам нравится или нет.

у меня на заднем градусов 5-8..а вот переднем 15-или больше... с этим и бьюсь... не нравится мне что то там много

_________________
605 "Сочи" лучшая из всех что были...

шрусы много добавляют. у меня если тягать кардан - немного прокручиваются приводА колёс. Люфт тоже где 15 грд, на заднем меньше. Ничего не поделать - всё таки 4 гранаты, каждая по паре градусов люфт, плюс две доп.шлицевые в ступице (они тоже люфтят, в отличие от задних полуосей).

подытожу:

задний мост: 2 шлицевые, зазор в главной паре, зазор в сателлитах.
передний мост: 4 шлицевые, 4 гранаты, зазор в главной паре, зазор в сателлитах.

причем если мост не воет, то зазор в ГП - минимален. Ибо если там будет износ, то меняется модуль зубьев, и они вообще не такие, как рассчетные.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Люфт в РПМ 80% шрусы+щлицевые, не лечится .Допуски господа,допуски........

правда в среде нивоводов, уже многие поколения ходят легенды о неких магических приводах некой итальянской фирмы "триали" с игольчатыми а не шариковыми шрусами.... и якобы нашедший их нивовод обрететь счастье и душевный покой на веки вечные... но вы же сами понимаете это все сказки

_________________
Украина 1991-2014,Помним,любим,скорбим((((((

<BlaZZer>, может трипоидными?

игольчатые подшипники не любят скорость.... поэтому счастье будет с ними на 10-20 км/ч ;-)

_________________
Патриот 2013, Шнива 2004 (Шнива 2007 продал), Ларгус 2013, ГАЗ-69А (1969 г.)

А хр...н его знает,сказал же что это легенда.....)))))

_________________
Украина 1991-2014,Помним,любим,скорбим((((((

Вот и столкнулся с подобным:
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... &start=127

Сервис говорит - люфты должны быть (упоминаются и ШРУСы и РПМ) :

_________________
Live and learn

Как я понял люфт должен быть. Это понятно идеального ничего нет. Но не много ли 15 градусов. Есть ли какая официальная информация на этот счет.

_________________
Цена не может быть большой или малой. Она может вам нравится или нет.

Так, к слову... лазил под Рав4 (пробег 115000 км), так там нет люфтов : хотя тоже фулл тайм. Поставил на нейтраль, пытался крутить кардан... совсем нет люфта : Поставил на "скорость", толкаю, нет люфта. Прокатнулся (коробка механика), хоть как бросай сцепление, как на обычном недоприводе, трансмиссия не стучит...
Делают же люди :? , тока под брюхом у ней совсем низенько и по кочкам прыгает жестко, ШНГ мягче идет