47 т. км. Появился сильный вой с передней части машины.

Особенно сильно гудит, когда разгоняешься на высоких оборотах, на третьей передаче в гору. Если разгоняешься в "натяг" на низких оборотах до 3х тысяч, то воет меньше т.е. зависит от оборотов двигателя. На холодной машине воет меньше.

Сегодня пробовал идти накатом под горку, звука не было вообще.

Ещё после длительной поездки воняло чемто горелым, похоже на трансмиссионное масло. На малых скоростях до 30 км. воя практически нет.

Коробка прошла тысяч 10 - уже вторая, первая словила клина.
РПМ не трогал. Думаю, что он накрывается.

Снимай карданы по очереди и пробуй. ГП воет под нагрузкой, когда отпускаешь газ, вой делается тише. Если звук не зависит от "газа" - это, обычно, подшипники. Ну, или, ГП в последней стадии...........

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Хмм.. А что такое ГП ? А редуктор переднего моста, когда накрывается, воет под нагрузкой или воет всё время ?

ГП - главная пара. Вой - это следствие ее износа. Как правило, это быстро прогрессирует. Если точно вой от РПМ, срочно в ремонт. Последствия могут быть серьезными.

Всё. Поменял РПМ. Вой исчез Спасибо за консультацию

Вот у меня гул при 60 начинается....на 80 становится тихим... на 100 практически нет. При отпускании газа, исчезает полностью.

Что это? ГП или РПМ?

_________________
Уже не ШниваВод. Печально, но жить продолжаем.

111, ИМХО вибрация карданов (в резонанс входят именно при этой частоте вращения)...

_________________
И это пройдет...

В скайпе - gigra2

Каким образом определить что именно карданы??? Одним словом, объясните мне как врачу, как ПРОВЕСТИ диагностику с исключением. Лучше самостоятельно, для общего развития.

_________________
Уже не ШниваВод. Печально, но жить продолжаем.

Похожая фигня была, все обшарил, оказалось механизм кулисы вибрирует :

_________________

ШН-2004, шнорк, лифт, 29" MT, СРПМ, ГП 4.3, самоблок в усиленном заднем, РК 3:1, CB, лебедка 6000, габажнег с люстрой, лыжа-люминь, итд... - уехала

Mitsubishi Pajero IV

Made in Sahalin,+1
Для начала самостоятельно залезть под машину и самостоятельно открутить поочередно карданы : , и поездить без оных поочередно и аккуратно, только метки на фланцах обязательно поставить перед снятием, даже если на сервисе, а так ..пытаться искоренить полностью на ниве вибрацию ..... :

_________________
Выбираем правильный маршрут. Верной дорогой идете, товарищи!