можно или нет в задний мост воткнуть редуктор от 2101?
без переборки.
тоесть с копейки снять к нам воткнуть?
шлицов там одинакого?
в передний то знаю что нельзя...

_________________
ШН 2004 - шумоизоляция по кругу, СРПМ, 4.3 пары ГНЦ-офф, ГК-офф, кат-офф низовой 44-й РВ,РШ,тарелки ОКБ "Двигатель", чип-тюнинх, лифт по рыбачку,аммы ss20 спорт в круг, Contyre Expedition 235/75/15, резаные бампера :)

Ну а почему же нельзя,фтыкай!!!!!Толька зачем????????? :

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

Gresh, действительно, а зачем? :

бери да втыкай, только в переднем мосту не забудь главную пару тоже махнуть :

_________________

ШН-2004, шнорк, лифт, 29" MT, СРПМ, ГП 4.3, самоблок в усиленном заднем, РК 3:1, CB, лебедка 6000, габажнег с люстрой, лыжа-люминь, итд... - уехала

Mitsubishi Pajero IV

затем что порвал задний мост. походу сателиты. колеса 235 стоят. вот хочу копеечный редуктор поставить.


так и планирую

спасибо за ответы

_________________
ШН 2004 - шумоизоляция по кругу, СРПМ, 4.3 пары ГНЦ-офф, ГК-офф, кат-офф низовой 44-й РВ,РШ,тарелки ОКБ "Двигатель", чип-тюнинх, лифт по рыбачку,аммы ss20 спорт в круг, Contyre Expedition 235/75/15, резаные бампера :)

пары... саттелиты... если порвал саттелиты, зачем пару менять? Или это панацея? Ну тогда уж и раздатку занижай, да ГП поинтереснее ченить. И вапще все это - деньги на ветер...

_________________
L-ка, 230 т.км, ноябрь 2006, Остер, BFG Mud-Terrain 235/75R15, лифт 5 см, ГП 4,1, самоблок сзади, пробовал синхроны в раздатке - фуфло...
[img]http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=36198[/img][b:ec6f0b943a]Пензенский клуб "БИЗОН"[/b:ec6f0b943a]

А это кому как нравится :?

это получится на переднем мосту будет штатная пара 3.9 на заднем 4.3?) а диффу в раздатке не поплохеет?)

_________________
... forever autumn ...
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/anjey-osen/

воткнул не перебирая. снял передник кардан поездил. тишина ничего не воет. поставил кардан. отездил около 1.5 тыщ на разных парах. едет нормально только блокировку не включал. ну один раз пришлось включить в снегу : пока все в норме. щас буду передний перебирать редуктор

_________________
ШН 2004 - шумоизоляция по кругу, СРПМ, 4.3 пары ГНЦ-офф, ГК-офф, кат-офф низовой 44-й РВ,РШ,тарелки ОКБ "Двигатель", чип-тюнинх, лифт по рыбачку,аммы ss20 спорт в круг, Contyre Expedition 235/75/15, резаные бампера :)

Тоже задаюсь этим вопросом. Редукторы уже нашел, по весне буду перебирать трансмиссию..Один из редукторов - в очень приличном состоянии.
Тут палка о двух концах: вроде и рекомендуется переборка, так как из-за износа подшипников, появляются некоторые люфты, некоторые зазоры, что приводит к неправильному износу шестерен и зубъев. Ведь всё же пробег редуктора не известен. Я могу лишь поверхностно оценить шестерни, зазоры, износ..

С другой стороны, к советским подшипникам и регулировкам доверие куда больше И если пробег примерно известен, износ минимален, никаких посторонних шумов в работе не замечено - то, может, и есть смысл применить "не мешай механизму работать"? Хрен его знает, сколько проходят новые подшипники до состояния советских и как качественно удастся редуктор отрегулировать после переборки.. :

_________________
Млечный путь 2006