Появился гул прям с выезда с автосалона на скоростях40,60,80 а на 110 аж уши закладывает,на нейтралке не гудит,гудит только при нажатой педали газа,когда газ отпускаешь гул становиться меньше а на нейтралке пропадает совсем, проехал с ним уже 6 тыс км,и всё по прежнему гудит что это может быть?

_________________
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:4ac9a9bc05]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/O523YA150.png[/img:4ac9a9bc05][/url]
[img:4ac9a9bc05]http://s12.rimg.info/7d0d4f857137b580bee9e65509cfe833.gif[/img:4ac9a9bc05]

:
Насколько я припоминаю, после 2 500 ты должен бы заехать в этот салон на ТО и сурово спросить: А кого собственно это всё гудит .... и они должны были устранить :

А так как мы поймем, что там у тебя гудит : Ты хоть нам напой, как именно гудит :

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

Под нагрузкой гудят шестерни, подшипники обычно гудят с ростом скорости вне зависимости от нагрузки. Исходя из этого залазь под машину и и проверяй уровни масла во всех агрегатах и их температуру(сразу после поездки).

Попеременное снятие карданов поможет выявить гудящий редуктор моста.

Как гудит на пониженной? Если на пониженной гул появляется при тех же скоростях, то это скорее всего мосты, а а если гул сместился в сторону более низких скоростей, то это КПП или РК.

А лучше всего вывесить машину на проставках или подъемнике, воткнуть 5 передачу повысить обороты до усиления гула и лезть под машину. Только не забывай про ТБ. Этот способ может оказаться не действенным, т.к. трансмиссия будет крутиться в холостую без нагрузки.

P.s. Надо иметь железные нервы, чтобы 6т.км мучаться в догадках и продолжать ездить

_________________
"СЧАСТЬЕ ДЛЯ ВСЕХ, ДАРОМ, И ПУСТЬ НИКТО НЕ УЙДЕТ ОБИЖЕННЫЙ!"

Да масло меняли ещё на 2,5 тыс уровень в норме

_________________
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:4ac9a9bc05]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/O523YA150.png[/img:4ac9a9bc05][/url]
[img:4ac9a9bc05]http://s12.rimg.info/7d0d4f857137b580bee9e65509cfe833.gif[/img:4ac9a9bc05]

icekeep, может задам тупой вопрос, но всё же: а ты до ШНГ на чём ездил?

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Прокатись на другой шнг. Скорее всего все в норме

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

icekeep, ежли рассуждать логически. то 20, 40, 60 и 80 км\ч - это 3000 об\мин на 1, 2, 3, и 4 передаче соответственно. Отсюда мораль - искать надо до первичного вала КПП включительно. Где-то видать 3000 оборотов - это резонансная частота. Как вариант, плохо отбалансирован маховик движка или люфт в районе первичного вала (что скорее всего ИМХО, если гул проявляется под нагрузкой).
У меня такая же вибрация на 3000 оборотах примерно, но не такая сильная, тока зеркальце трясется, а так ничо не слышно. Забил.
Машинка 2007 года, пробег около 50 тыкв.

_________________
Опасно держать во дворе бешеную собаку – может, она покусает вашего злейшего врага, а может, - вас. Ей, собственно, главное – кусать, а кого – не важно…(с)Надежда Четаева

Еще один умник. Ты случайно не инженер по гарантии? Это только он меня уверял что "все Нивы так гудят". У меня эта Нива уже пятая, но ни у одной так не выл редуктор, даже у 2121. О своих проблемах я писал в отчетах по эксплуатации.

Нет.
Я отвечал не тебе.
Все нивы гудят даже исправные.

в общем "давай, до свидания" (с) :

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

element13, Зря ты так кипятишься....
Ровный подход без бабской панике в головеcarmack, тебе ровно лояльно рассказал...
Обкат и терпение...она же железяка всё-равно....только дорого стоит.

_________________
[url=http://www.avtobeginner.ru][img:73eabc099a]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/A171KE10.png[/img:73eabc099a][/url]