Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+
Реформы на форуме 2 (01.2025)

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Трансмиссия » Мост передний, задний, Приводы

 



 Страница 12 из 17
  [ Сообщений: 169 ]  На страницу Пред.    След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  Alex_Z
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 03 апр 2009, 15:14  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    165
  •  927
  • 70
  •   10

  •  14 июн 2006, 22:11

  •  Апатиты, Мурманская обл.

Блог: Просмотр записи (0)
nemoskvich писал(а):
Alex_Z, почему под машиной? Откручиваем регулировочную гайку на колесе, вытаскиваем привод из ступицы, потом из внутреннего ШРУСа и тащим весь узел на верстак. В принципе, пробовал.

Не понимаю зачем тревожить внутренний, если у него чехол целый?

_________________
[url=http://s-u.su][img:60b8d1278a]http://s-u.su/s/ypf1uuth.png[/img:60b8d1278a][/url]
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  nemoskvich
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 03 апр 2009, 15:19  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    1170
  •  6665
  •   0

  •  05 окт 2005, 11:29

  •  Восточная Сибирь г.Братск

Блог: Просмотр записи (0)
Alex_Z, при наличии съемника, нет вопросов. Но сам же говоришь, что есть не у всех. Да и сам помучался без такового. Внутренний ШРУС к перемене мест шариков не так критичен, как наружний.
Актуальность съемника не оспариваю, просто ввиде рекомендации для последывателей :smile_nod:
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  Alex_Z
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 03 апр 2009, 15:22  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    165
  •  927
  • 70
  •   10

  •  14 июн 2006, 22:11

  •  Апатиты, Мурманская обл.

Блог: Просмотр записи (0)
nemoskvich писал(а):
Alex_Z, при наличии съемника, нет вопросов. Но сам же говоришь, что есть не у всех. Да и сам помучался без такового. Внутренний ШРУС к перемене мест шариков не так критичен, как наружний.
Актуальность съемника не оспариваю, просто ввиде рекомендации для последывателей :smile_nod:


+100! Я за плюрализьм! :smile_bigsmile: :smile_bigsmile: :smile_bigsmile:

_________________
[url=http://s-u.su][img:60b8d1278a]http://s-u.su/s/ypf1uuth.png[/img:60b8d1278a][/url]
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  ВикторД
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 03 апр 2009, 15:33  
Новичок
Новичок
    0
  •  7
  • 54

  •  31 мар 2009, 15:46

Блог: Просмотр записи (0)
commax писал(а):
Я правильно вас понял, это однозначный конструктивный дефект, при котором владелец попадает на два раза в год(при пробеге в 20 тыс) на замену внутренних пыльников шрусов?
А что ж вы мне господа об этом не сказали в той ветке, где я спрашивал сколько машина ходит без ремонта?
Менять чехлы шарниров вместе с фильтрами раз в 10 тыс, это по-моему есть немерянный баг, а не незаметная мелочь. По деньгам нормочасов GM-го сервиса тоже думаю не радует кошелек....

Ребята, прошел 37 000 км ... шрусы в идеальном состоянии!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  nemoskvich
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 03 апр 2009, 15:36  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    1170
  •  6665
  •   0

  •  05 окт 2005, 11:29

  •  Восточная Сибирь г.Братск

Блог: Просмотр записи (0)
ВикторД, а чехлы? Кожух снимал? Смотрел?

Если ездить без фанатизма, то и больше ходят. У меня под 50 тыс, из 4-х чехлов три родные.
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  рк-100
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 03 апр 2009, 16:12  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    130
  •  2206

  •  06 май 2004, 18:48

  •  NUR ЯНАО

Блог: Просмотр записи (0)
Может тут и крылась моя ошибка при установке силиконовых чехлов ,что я натянул их на полуось на посадочное место и у меня поотрывало гармошку : а не оставил на том месте куда они дотягивались без растяжки.

_________________
ШНИВА 11.03 L--------------------------------------
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:49d7ea9677]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/X154BY89.png[/img:49d7ea9677][/url]
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  nemoskvich
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 03 апр 2009, 16:22  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    1170
  •  6665
  •   0

  •  05 окт 2005, 11:29

  •  Восточная Сибирь г.Братск

Блог: Просмотр записи (0)
рк-100,

Фельдшер в чукотском чуме: -"...положите отцу яйцо на нос, насморк пройдет. Через три дня буду ехать обратно, заеду".
Через три дня: "
- Как отец?
- Папа умер.
-Как умер!?
- Только до пупа дотянули.


Пардон за флуд, навеяло.
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  ВикторД
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 03 апр 2009, 17:15  
Новичок
Новичок
    0
  •  7
  • 54

  •  31 мар 2009, 15:46

Блог: Просмотр записи (0)
Делал визуальный осмотр все в норме в36000 на вибростенде показали мертвый правый верхний шаровый и каждые 10000-12000 умирает сальник выход с раздатки на передний мост
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Vitus
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 05 апр 2009, 08:23  
Резидент
Резидент
    80
  •  554
  • 54

  •  17 ноя 2008, 21:54

  •  Мурманская (51), Североморск

Блог: Просмотр записи (0)
Позволю некоторые практические замечания из опыта. Правильно собранная граната - элемент досточно живучий.
Прокол-порыв пыльника вешь страшная для внутренностей - даже на сухой дороге 150 км будет досточно чтобы во нвутреннюю полось гамна набилось. По мокрой дороге 50 км достаточно.
Рвань менять сразу же, иначе покупка гранаты.
ВОПРОС? Поравал, проткнул, что не бывает? Что делать? - выход найден еще в пору дефицита, когда пошли только 41 москвичи и "Спутники", До места ремонта ехать надо. С попутчицы снимаем колготки, намазываем их графиткой и оборачиваем шрус. Я так однажды 4,5 тыка ехал. Способ проверен лично на собственном опыте. Причем именно колготки а не чулки. обмотав удобно зафиксировать связав в местах следов. :
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  DImON--Pskov
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 05 апр 2009, 09:33  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    50
  •  978
  • 36

  •  16 дек 2007, 14:54

  •  Псков

Блог: Просмотр записи (0)
не знаю точно меняли ли мне эти пыльники, но машине 220 тыс, и все норм, сам на ней езжу уже 30 тыс, прошлый хозяин говорит что не меняли )))

_________________
Mitsubishi Pajero Sport 2.5 TD
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 12 из 17
  [ Сообщений: 169 ]  На страницу Пред.    След.

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Трансмиссия » Мост передний, задний, Приводы

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: