alex2537, а по городу хотя бы 10-15 км (ну очень надо) можно проехать ?
Делал не сам, на СТО меняли. Получается,что замена гранат-это одно, а чтобы ступицу отрегулировать, я должен был отдельно слесарей попросить ?

_________________
LE 2013

dark70, регулировка ступицы - это у нас, на стоковой ступице, типовая регламентная процедура. Когда меняли ШРУС, гайку эту откручивали, должны поставить новую и отрегулировать ступицу по новой. Может тебе кажется что туго крутится? Думаю 10 км погоду не сделают, но, если перетянута ступица, это чревато.

_________________
РШН, 08.2010 г.в., L, млечка. -ГНЦ, +АНЦ Pilot, БК ШТАТ Х1-М, ГБО 4 поколения Альфа, Белкард

например, когда ручник регулировал,то крутил задние колеса по очередности. Там колесо делало хотя бы один оборот.
Передние крутил буквально перед посещением СТО,чтобы понять что там тарахтит.
Колеса 3-4 оборота делали. Люфта практически небыло.
А счас если прилагать усилие в пару кг,то можно крутить колесо. Если же просто дернуть-толкнуть,то оно мгновенно останавливается.

Счас звонил слесарю с того СТО где мне меняли гранаты. Так он сказал,что это потому, что гранаты совершенно новые и потому не крутится колесо.
Блин, че то я переживаю.

_________________
LE 2013

Ну вообще-то гранаты крутятся вместе с колесом. Если за сервис этот уверен, то не переживай. Прокатись немного, пощупай ступицы насколько нагреются

_________________
РШН, 08.2010 г.в., L, млечка. -ГНЦ, +АНЦ Pilot, БК ШТАТ Х1-М, ГБО 4 поколения Альфа, Белкард

Проехал, правда немного : 3-4 км по городу.Но ни разу не воспользовался тормозами для чистоты эксперимента.
Хоть колеса и по-разному крутятся когда вывешены,но нагрев был одинаковый, чуть тепленькие.
Хотя на одном четко люфт определяется, а на другом мертво стоит,не колыхнется.
За сервис не уверен, поэтому поехал к знакомому. С пом. приспособы, сделанной из старой ступицы, отрегулировали мне. Но все равно хуже крутится чем было до замены гранат.
Как сказал знакомый-это все же из-за того,что гранаты не приработались.
А вот пыльник сдвинуть не получилось, там мертво стоит и хомут какой-то универсально-одноразовый. Куплю,съезжу к товарищу снова, сдину тогда.

_________________
LE 2013

сдвинул пыльник сам. Снял старый хомут, подсунул тупую отвертку между осью и пыльником, пшикнул немного ВД-40 и сдвинул. Одел новый хомут. ОДевал голыми руками, проблем никаких. Потом сжал П-образный выступ с пом. обычных старых кусачек, предварительно затупленных.

_________________
LE 2013

Я на внутреннем ШРУСе маленький хомут, как тут многие и советовали, при замене пыльника вообще не надевал. Воду он и так не пропустит, а вот при провороте пыльника в грязи-снегу, сбережёт его от разрыва.

_________________
РШН, 08.2010 г.в., L, млечка. -ГНЦ, +АНЦ Pilot, БК ШТАТ Х1-М, ГБО 4 поколения Альфа, Белкард

Всем привет, менял шаровую, узрел разрыв пыльника левого внутреннего шруса, почитал морозилку,стало хреновато как то,но, думаю, надо форум покурить, и не пропадал,всё оказалось не так страшно. Спасибо всем за подробное описание и советы! Вся работа без спешки заняла часа 3. Долго промывал обойму с сепаратором, с вала снял найденным в гараже с'емником,не знаю для чего,но подошёл как специально. Хуже оделась обойма обратно, никак стопорное кольцо не поддавалось. Поставил по советам наружный нивовский, стоковый какой то действительно странный, кстати мне казалось, что там сверху пластиковый кожух, как у наружного, но это был сам пыльник. Самым лёгким оказалось одевание большого хомута, маленький одевать не стал, там такой натяг и без него, хрен провернуть.Единственно пришлось открутить нижнее ухо амма, пробовал с ним вынуть привод, что то не пошло, думаю ллучше, когда попросторней.

Насчёт хомута на пыльник: я когда менял, тоже не смог одеть...затянул капроновой стяжкой - 100 тык проходила, с ней и продал.

_________________
...И с приветом !
И спасибо всем тем,
кто мигал
дальним светом...

Нужно заменить пыльник на внутреннем ШРУСе. Все вроде понятно, как разбирать и т.д. Единственный вопрос: Без съемника не получится выдернуть из моста шрус? Или сняв пыльник и вытащив стопорное кольцо он легко выйдет?

_________________
ШН 2006г, снежка; BFG KM2 215/75-15; зима Hankook W419 215/75-15; пружины Рейд-Т; аморты KYB газ-мяс; ГК, КАТ, ГНЦ OFF, ДЗ-54, 14-й РВ, РШ, тарелки клопов, чип; шнорк.