Сaptain,
У знакомых ШНива была куплена с пробегом 185000 км. Подшипники не менялись. На 195000 км загудел передний правый-выгорела смазка, поменяли подшипник+смазку в левом. Как то так :

Нет, просто проточки в кулках соосные. У меня также было на 21 ниве 90 года, тока пробег в два раза больше , а сейчас оборудование на вазе настолько изношено, что соосные проточки в кулаке под подшипники скорее исключение чем правило. Короче если подши выходят из строя за десяток тыщ - то всё, клак кривой и так и будешь менять их. А если прошли 100 тыщ, то можно не дёргаться, для штатных колёс их хватит еще на столько же при грамотном обслуживании.

P.S. Для плюс еще эта проблема с поломкой ступиц

_________________
[img:8ce29706b2]http://www.wyllf.ru/pisko/140.gif[/img:8ce29706b2]
(для озабоченных - это не то что ты думаешь, это диагональ монитора) :-) :-) :-)

Fogpro, Здраствуйте.меня интересует Ступичный узел с двухрядником грузовика IVECO.ШНива 2007 г.в.Сколько будет стоить полный комлект,что бы не чего не докупать и не переделывать?Ещё вопрос:как осуществляется доставка и оплата?С Уважением Павел.

Шрус по шлицам зашёл достаточно плотно. Но, опять же по субъективным ощущениям, кстати ставил приводы всборе стк с трипоидами. А по пробегу- у меня все ходы записаны
И о том, что к подшам отношения не имеет, но может кому пригодится: в очередной раз поставил тормозные диски лукас, а вместо любимых колодок феродо- тоже лукас. Гумно полное, колодки мгновенно диски прожрали волнами и скрипят как сволочи. А с приводами трипоидными та же фигня, что с простыми- опять левый внутренний разбило, но в отличии от шариковых, не щёлкает. При следующем то- всё нах менять. Может тебе и трипоид отослать?

_________________
Нива-Шевроле надёжна и качественна как Rolls-Royce

шнивый вася,
А как отходили предыдущие тормозные диски Лукас? В чем была причина замены?

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

шнивый вася, все понял. спасибо.
Я против трипоидов тем паче стк, потому высылать не надо.
Колодки ставь Ниппон(только честный). Имхо не только все зависит от колодок но и от дисков тоже. Я б посоветывал Брембо(честный)
Такая пара хорошо проверена - не пищит вообще и диски не трет.
Все можно купить в Ексисте.

_________________
[url=http://kov-an.narod.ru/]Калькулятор ходовой Шнивы\Нивы[/url]
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=5134&postdays=0&postorder=asc&start=190#1759852]Поворотные кулаки с двухрядником от грузовика IVECO для всех моделей Нива\Нива Шевроле[/url]

Почему? Многие сервисники их наоборот рекомендуют, вроде как и нагрузку больше выдерживают и к смазке менее критичны.

мвн, почитай - интересная инфа.
http://www.ladanews.ru/cgi-bin/lnews.pl ... number=201

_________________
[url=http://kov-an.narod.ru/]Калькулятор ходовой Шнивы\Нивы[/url]
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=5134&postdays=0&postorder=asc&start=190#1759852]Поворотные кулаки с двухрядником от грузовика IVECO для всех моделей Нива\Нива Шевроле[/url]

шнивый вася, значит это был не лукас, я уже второй комплект колодок беру, проехал на с ними тыщь 50-55, нареканий нт и на други переходить несобираюсь, а вот до лукаса, перепробовал, три вида, выкидывал через каждые 5-10 тыщ!!!

Нагрузку держат такую же или меньшую, самазку требуют точно так же, угол держат меньший. Проще в разборке - это да. Да и в случае разрущения внутренних подшипников позволяют какое время еще ехать (если у простого шруса лопнет сепаратор то всё). У них есть один плюс для производителя/продавца - существенно дешевле в производстве

_________________
[img:8ce29706b2]http://www.wyllf.ru/pisko/140.gif[/img:8ce29706b2]
(для озабоченных - это не то что ты думаешь, это диагональ монитора) :-) :-) :-)