Передняя и задняя подвеска устроены по разному !
В передней - регулировка - часть ТО! Зависит от манеры езды и качества деталей - поэтому за деньги. В задней - ничего регулировать не надо. Там вообще в течение гарантийного срока ничего делать не надо, поэтому, если там обнаруживаются люфты, то это однозначно гарантийный случай (если конечно нет явных признаков форс-мажора)

Такой вопрос, кто сталкивался с некачественными подшипниками ступицы.
Вопрос связан с тем что, второй комплект (наружный-внутренний) подтягиваю после пробега 1500-2000 км и ощущается очень сильный люфт!
Первый комплект вообще заклинил на трассе, после вскрытия, роли превратились в шарики!!!

Покупались вроде бы в проверенном месте, там вообще пол Киева скупается.

Может я не единственный кому повезло приобрести данное фуфло...?!?!
Наглядный пример

Сталкивались в разной степени большинство читателей данной ветки, котрых на сей момент уже белее 160 тысяч.
Прошу прощения что посылаю.
Прочитайте данную ветку хотябы страницы до 25-ой, чтобы вступить в клан любителей конструкции нашего ступичного узла.
Но лучше ветку осилить полностью и после принятия сторожилами ветки зачета, получить степень боколавра отечественного ступицестроения. :

Зы. А в целом сочуфствую. :

_________________
[url=http://kov-an.narod.ru/]Калькулятор ходовой Шнивы\Нивы[/url]
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=5134&postdays=0&postorder=asc&start=190#1759852]Поворотные кулаки с двухрядником от грузовика IVECO для всех моделей Нива\Нива Шевроле[/url]

Поставь СКФ 32008Х. Сейчас подшипники сырые, вот ролики в колбасу и превращаются. На Перова есть дядька, номер места не помню, где-то в районе администрации рынка. Спроси - тебе покажут. Точка так и называется - подшипники. У него хорошие подши. СКФ обойдется комплект в 100-120 баксов, но оно того стоит, поверь.Смазку купи ХАДО ШРУС в сиреневой тубе, она специальная водооталкивающая. И забудешь свои проблемы.

На крайняк поставь у Саши с Электриков КУКи, вон Мэд Кэп на них уж пол сотни разменял. Но это будет гораздо дороже.

ЗЫ А сколько прошлли те что на фотке, откуда столько ржавчины?

Уже поставил от ИВЕКО. (у Саши на Электриков)
Правда только на одну сторону.
Те которые на фото, прошли максимум 10000.
Те которые сегодня снял тоже были ржавыми,
но не так сильно изношены.
Тут вот какая мистика, левая ступица прошла больше 60000, и намека на люфт нет.
Видимо с подшипниками мне подфартило

Кстати, ступица и диск, тоже в топку. По деньгам 160 евро.

нда... почитал первые 25 страниц и ОХУ...Л :
правая сторона прошла уже 70т.км. все родное.
левую сторону загубил сам тысяч 10 назад

на данное время в левой стороне неустраняемый несильный, но и не слабый люфт...

чешу репу, что делать перед Аралом, "очкую я, Славик" (с)

Ой как знакомо...

U_Serg,
Чо её чесать- то, репу?- надо скрести по сусекам и покупать что- нибудь: или ступицы с подшами в запас на удачу, или ивеку навсегда.

_________________
Нива-Шевроле надёжна и качественна как Rolls-Royce

я после смены 2 комплектов штатных ступиц и подшей за 15 тысяч пробега, решил, чтол Ивека дешевле и задушил жабу

_________________
Pajero Sport 2.5TD, 32"
после 6 лет на боевом Шевике.

http://www.radiorus-video.ru

я уже тоже пришел к такому выводу, перебирать фуфло на рынках не буду.

почему толкьо завод к такой схеме не приходит?