Грязезащитная шайба сидит плотно!!!! Еще предложения есть????

zebr, так тебе же говорили, проверь колпак ступицы.

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: окраска 3-х элементов, по их мнению, стОит 4600руб!
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой.

а что с ним?????? Он не болтается!!!!

Так и тема застыла!!!! Так нашли ли что звенит. Хотели подшипник менять решили проблему или нет???

Даа еще вопросик!!!! Сальники на кулаках оба импортные или только один. Как их искак по каким маркам

zebr : http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=37024&postdays=0&postorder=asc&start=40

_________________
FAM май 2007

Пока подшипник не менял - экзист подш тока сегодня в офис моего города доставил, я его ещё даже в руках не подержал.
Про номер сальника написали выше, но повторю - его номер 40227-50Y01 и он в кулаке один, второй сальник родной.

_________________

Пока подшипник не менял - экзист подш тока сегодня в офис моего города доставил, я его ещё даже в руках не подержал.
Про номер сальника написали выше, но повторю - его номер 40227-50Y01 и он в кулаке один, второй сальник родной.[/quote


Очень хочу наеется что ето не подшипник

Я нашел где у меня ведро с гайками на кочках брынчало!!!!! Не поверите!!!! Это сцуко скрипела рисничка на фаре со стороны водителя.
Нашел следующим образом: Подошел спереди и начал пинать по колесу тут то скрип слабый и вылез. Проложил бумажку между ресничкой и фарой и о чудо бряньканье пропало.

Для начала нужно четко определится, где люфт. Если на ступичном подшипнике, то при нажатии педали тормоза люфт пропадает.
Второе. В роликовых подшипниках по определению тепловой зазор больше чем в шарикак, поэтому у меня на КУК на коротыше нет люфтов, а на турецком роликовом на Шевике слева чуть на холодную, если поднять машину пока ступица теплая люфта нет.
Если же стопудово определено, что это пролюбленая посадка в кулаке и люфт не большой - поможет анаеробный фиксатор подшипника. У меня справа на Шевике стоит такая шняга ради есперимента на Локтайте, токарь сцука спортил кулак . Люфта пока практически нет.
Ну если фиксатор не поможет тогда нужно менять.
ЗЫ Вся эта хрень с посадкой в кулаке из за того, что ее делают на токарном станке. И токарь должен быть не пацаном. Но слишком уж все завязано на человеческий фактор. И получаются там и бочки и эллипсы. Ставишь и вначале вроде все хорошо, а потом и поверхность из под резца приминается , и получается зазор, плюс эллипсность или бочкообразность.
Чтобы исключить это безобразие я и сделал две операции.
Черновую токарку и финишную расточку. Дороже , но гарантированая посадка 72,97-96 и поверхность посадки не стриралка как после резца.