Ну раз ступица сломалась то это не моя продукция. Моя ступица не ломается.
Скорее как обычно сломалась дешевая ступица а потом уже подшипник.

Судя по профилю ты вроде в крупном городе живешь.
И интернетом пользоваться вроде умеешь.
Чушь зачем городить?
Это для ленивых куча вариантов Ивеки
http://exist.ru/price.aspx?pid=AE503CAC&sr=119

Терзаюсь в догадках, шо ты там купил и с чем ты мучаешься.
Сток, Тема +???

Никв-ал, Все верно не бывает ничего вечного.

Я укатал уже одby комплект подшипников Ивеко.

Но во первых, это практически постонное катание машины в воде, во вторых я их перетянул.

поставил ивеку давно очень.

Когда менял привода ивеко прошли уже 75 тыс км. а я взял и затянул гайку от "души"... а душа у меня большая...

С левой стороны сразу завыл, я не придал значению - думал подшипник привода левак попался. времени до переборки небыло и я отьездил с гудяшей ивекой не много не мало 1000км : Вывесил левое колесо - люфтит, решил подтянуть - не протягивается - люфт остается. Тогда то я и понял что случилось :

Подшипники стояли SKF, заменил левую сторону опять на SKF

Правую сторону перезатянул динамометрическим как положено 23-25кг - и она еще благополучно отьездила 25 тыс км, т.е в общей сложности правая сторона прошла ровно 100 тыс. км.

Потом симптомы теже, сочный шум с которым я отьездил опять 1000км и только потом заменил подш, в угоду бюджета поменял правую сторону на Optimal.


Что удивительно, да и приятно, не смотря на перетяжку, большое количество пробега на умирающем подшипники - небыло никаких намеков на проворот ступици, т.е ступицы что с лева, что с право в идеальном состоянии.

Ивеко рулит однозначно. только надо помнить одно - они тоже обслуживаемые, если сальники стоят родные - то за ними надо следить .тк их хватает не на долго, покранемере по бездорожью. у меня уже через 30 тыс км. сальники превращаются в кольцо из песка. Хоть сами подшипники и закрытые всеравно начинается вымывание смазки...и.тд.


Хоть и прошло уже два года на ивеко, а всеравно каждый раз приятно после каждой покатушки вывешивать колесо и не находить там люфта :

_________________
Я на Драйве

HolySnake,
Имхо, перетянуть подш невозможно. Может гайка поплыла или обойма расщелкнулась

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.

Согласен. Ты скорее бы с гайки резьбу сорвал, чем Ивековский подшипник сплющил.
У меня без обслуживания уже 125 тыс., надо бы заглянуть, как они там поживают

Покойный Фокпро писал в инструкции по установке, что данный подш перетянуть практически не возможно, ему чем сильнее тем лучше. Гайка и резьба вала ШРУСа на сильный момент не рассчитаны, поэтому и рекомендовалось 22-23 кг. и затяжка нормальная и резьба не плывет.

_________________

Так а если с новая ивеко поставить с гарантии не снимут?

А ты никаму не говори!!!

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

А какой ресурс у заводских? Не охота с дороги улитеть

zudinmax,
Зависит от кривизны кулака, косвенно можно судить по тому, как часто приходится регулировать зазор.
Сами ступицы (именно заводские!) вполне качественные и обрывает их намного реже, чем всякое кооперативное барахло.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

Всем привет!

Не знаете, в окрестностях Казани кто-нибудь этой магией занимается (установкой подшипников от Iveco)?

Прочитал тут про ненадёжность варианта от "тема+", а в интернет-магазинах только подобное и продают...

_________________
Главная проблема цитат в Интернете в том, что люди сразу верят в их подлинность. В.И. Ленин