:!: :!: :!: бред...полный

_________________
НИКЕЛЬ-СМЕРТЬ ХОПРА...НЕТ НИКЕЛЮ В ПРИХОПЕРЬЕ

Приветствую всех кто здесь есть ещё "живой"! Подскажите пожалуйста, а сколько режимов работы у РК становиться при установке ОПМ?
Пониженная, повышенная это всё понятно. А вот при боковом перемещении рычага мы что получаем, и в каком его положении?

_________________
Ваз-2121 (1985 г.в.) по наследству :-)
Ваз-21213 (2001 г.в.) http://www.drive2.ru/cars/lada/4x4_3d/4x4_3d/nightwolf-73/
РеШН GLC (декабрь 2012 г.в. "Айсберг" (НИВеста)) http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/nightwolf-73/journal/

nightwolf, Левое - 4/4
В центре - Блокировка дифференциала
Правое - 4/2
http://www.meta-s.ru/product_1087.html

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Женя, а ты уверен что положение "Левое - 4/4" в реале есть? Или ты из мануала инфу предоставил? Просто я НУ НИКАК НЕ МОГУ это положение включить...
Вправо до упора - отключен мост
Влево - загорается блокировка и работают оба моста
Дальше всё : , рычаг ну никак не идёт... Ни в стоящем положении, ни при движении - ну никак в общем : :

_________________
Ваз-2121 (1985 г.в.) по наследству :-)
Ваз-21213 (2001 г.в.) http://www.drive2.ru/cars/lada/4x4_3d/4x4_3d/nightwolf-73/
РеШН GLC (декабрь 2012 г.в. "Айсберг" (НИВеста)) http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/nightwolf-73/journal/

nightwolf, не уверен, но знакомый говорил, что его знакомый поставил такую фигню на ШНГ, и у него три положения, только он долго не мог самое правое (отключение) включить, т.к. включал его постоянно, стоя на месте.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

sem59, хм... у меня наоборот. Отключение включается при любом положении авто (но на ходу, или если вывести РК в нейтраль и включить любую передачу в КПП - намного легче).
Женя, нужен совет. Вот сейчас вычитал в мануале следующее:
"ВНИМАНИЕ: на механизме установлен специальный двуплечный Г-образный рычаг переключения блокировки, который не взаимозаменяем с серийным."

А я тупо вынул палец со стандартной крышки и тем самым оставил весь механизм переключения блокировки серийным... Думаю вот в этом и весь мой косяк.

Помощь нужна в следующем - как отсоединить этот Г-образный рычаг от механизма (типа две шаровые сферы), просто я с этим ещё не сталкивался :

_________________
Ваз-2121 (1985 г.в.) по наследству :-)
Ваз-21213 (2001 г.в.) http://www.drive2.ru/cars/lada/4x4_3d/4x4_3d/nightwolf-73/
РеШН GLC (декабрь 2012 г.в. "Айсберг" (НИВеста)) http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/nightwolf-73/journal/

nightwolf, не понял, какой рычаг. №5?
http://www.autosoft.ru/online/acat/?idg ... =3&atype=0

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Нет или да : ?
В общем я оставил серийный рычаг №4, так как он в сборе с №5, а я не понял как их раполовинить.
Вот теперь думаю завтра поехать в гараж и заменить серийный рычаг №4 на тот рычаг который стоял на крышке. Только вот как с рычага снять №5 : ???

_________________
Ваз-2121 (1985 г.в.) по наследству :-)
Ваз-21213 (2001 г.в.) http://www.drive2.ru/cars/lada/4x4_3d/4x4_3d/nightwolf-73/
РеШН GLC (декабрь 2012 г.в. "Айсберг" (НИВеста)) http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/nightwolf-73/journal/

nightwolf, http://automn.ru/chevrolet-niva/chevrol ... _id2-.html
антивирусник ругается. :

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Сэнкс :, поштудируем, подготовимся :P

_________________
Ваз-2121 (1985 г.в.) по наследству :-)
Ваз-21213 (2001 г.в.) http://www.drive2.ru/cars/lada/4x4_3d/4x4_3d/nightwolf-73/
РеШН GLC (декабрь 2012 г.в. "Айсберг" (НИВеста)) http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/nightwolf-73/journal/