А разговоров было! "Пластилин", "слишком дешёвые". Причём от тех, кто не пробовал.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

@Captain ,
С учетом "качества" их металлолома, я бы обходил ВАП за километр. Их реклама не врет - качество отличное, для говна.
Дважды сталкивался с их поделками. 1. Фланцы редукторов - все исключительно кривые, обработка под сальник - проходным резцом. Пришлось протачивать, торцевать и шлифовать. 2.Ступица - умерла за пару ткм (МВНовская в этом кулаке прошла около 150ткм,). В магазине было только это дерьмо.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

Фланцы я и сам только заводские ВАЗовские предпочитаю. А с полуосями и кулаками с Ивекой от ВАП сталкивался, нормально они ходят, не могу плохого сказать. Качество хорошее. Сломаных полуосей или ступиц не было ни разу.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

У меня из двух покупок ВАП - обе гавно. 100% попадание. Мне больше не нать)

Фланцы их брал, только из за того, что более длинная часть под сальник ( ставил парные).

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

И на старуху бывает проруха. И у меня бывали ошибки. Не ошибается тот, кто ничего не делает.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

ВАП фланцы не делает...

_________________
ушёл с форума

Как это не делает, все магазины ими завалены, вчера привозили с редуктором на ремонт, ставить отказался их поделки, цена была на коробочке 475 руб.

_________________
21214 Бронто 2013 год. РК 3,15. ГП 4,1. пневмоблокировка спереди,сзади.усиленные полуоси 24 шл.лебёдка в салоне будет.BFGoodrich MUD-TERRAIN T/A KM2 235/75R15.
занимаюсь ремонтом редуктор на Ниву и классику.

У них в доке написано что чулок надо усиливать при установке полуосей разгруженного типа. Иначе его начинает изгибать.
Это реально, или критично если по лютому бездорожью?

Чулок желательно усиливать и так,многие ездят на штатных машинах и не знают что чулок уже гнутый в разной степени,многие об этом узнаю на сход -развал,если чуток не страшно,но перегрузил и прыгнул где то то хорошо уже сильней.
Другие ездят аккуратно не возят грузы не прыгают но довольно часто меняют подшипники полуосей а значит опять чулок гнутый.
А с разгруженными или полуразгоуженными полуосями где подшипник как точка опоры стоит дальше от центра моста ситуация понятно что ещё ухудшается,ведь рычаг изгиба больше получается.

_________________
21214 Бронто 2013 год. РК 3,15. ГП 4,1. пневмоблокировка спереди,сзади.усиленные полуоси 24 шл.лебёдка в салоне будет.BFGoodrich MUD-TERRAIN T/A KM2 235/75R15.
занимаюсь ремонтом редуктор на Ниву и классику.

Непонятно, что ухудшается. Как по мне, так улучшается.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij