Раньше такое было, но не так сильно, а последнее время стало стучать сильнее... Тут у знакомого была аналогичная проблема, но только с обычной 3-х дверной нивой, вылечилось переборкой и заменой сателлитов РПМ.

Сначала надо замерить суммарные люфты на карданах , а потом идти дальше искать , благо простор большой трасмиссионных связей

Было то же самое,пока не заменил левый привод.Внутренняя граната и шлицы на палке люфт.Поставил новый привод,тишина

_________________
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:efa8871e5f]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/H817PA116.png[/img:efa8871e5f][/url]

У приятеля машинке чуть больше пол года. Пробег 17 т.км. Он поставил сразу крестовые карданы Белкард. Так вот у него такие же удары при сбросе газа и при нажатии, пока не сильные. Походу это проблема у всех. Ездит спокойно. не убивает.
У меня 2005 год такая же хрень. Но посильнее.Хотя заменил задний мост(новый халява), оба кардана - крестовые. промвал-шрус, передний мост, усиленные задние штанги на саленблоках с 14(09), пересыпали КПП. Вот жаль сцепу ВАЛЕО оставил, надо было САКС ставить. Передок весь пересыпан( все з/ч с Тольяти), не говорю что завод, но хорошего качества. Вот теперь надоть премию получить и поменять оба привода, кулаки с Ивеко-подшипниками и ступицы. Привода -7.000 пара. А вот сколько кулаки и ступицы стоят. И какие лучше ступицы брать???

21214ые. Но есть нюанс.

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.

А дальше - догадайся сам)))))))

@Юрист26 ,
2005 год - перетачивай свои кулаки под Ивеку. На форуме есть камрады, которые делают.
Ступки тогда - завод или ИжТехно.
Иль вовсе - втулки и ступки Иж.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

Дык тема про это есть отдельная. Не надо догадываться, надо только денег купить это всё - кулаки, подши, ступицы, диски тормозные, шрусы наружние и шаровые нижние. Всё с номерами начинающимися на 21214-.......-.. .

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.

А дальше - догадайся сам)))))))[/postquote]

Дык тема про это есть отдельная. Не надо догадываться, надо только денег купить это всё - кулаки, подши, ступицы, диски тормозные, шрусы наружние и шаровые нижние. Всё с номерами начинающимися на 21214-.......-.. .[/postquote]

Есть тема, кинь ссылку, и всего делов то)))))

Вот же ленивый народ пошел..
http://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=28&t=46248&start=20
В теме есть и статья и номера деталей и вообще.)

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.