А у меня наоборот после лифтовки АвтоВАЗ долго не жили. Ставишь новые - внутренние начинают хрустеть через 2-3 тыс. А вот внутренние Триалли шариковые вполне себе нормально жили, не люфтили и не хрустели, пока ради эксперимента на трипоиды Espra не перешел. Трипоиды не понравились, с ними появилась вибрация на скорости больше 100 км/ч. Весной буду опять на шариковые Триалли возвращаться...

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

Пластелин не пластелин а вот люфты были на приводах Триалли с новья приличные,на вазовских все было как у Аннушки)

А толку с того, что "ВАЗ" тихие, если немного увеличенный угол работы - и они хрустят, а то сепаратор рассыпается?

_________________
7 лет откатался на Ниве 21236 "FAM1". Cейчас - УАЗ 3163 2019 г. ("Максимум"), ЗМЗ409051, на палке, с блокировкой ЗМ "Eaton"

Я думаю они расчитаны для работы авто в стоковой комплектации для лифта надо искать альтернативу хотя выбор невелик.

У меня при лифтах родные не хрустели...
Предыдущий так и продал с родными...
У этого замена неожиданно пришла - прфукал, после очередной вылазки, пыльники...., шарики накатали канавки и.....
Решено было поставить триподы...
-----------------------------------

Парни, вытекающий вопрос - чем чревато такой люфт в триподах, кроме громыхания????

_________________
УАЗовод теперь я...

Вот именно поэтому я и спрашивал , про лифт , фишка в том что у трипоидных шрусов угол работы МЕНЬШЕ чем у традиционных( конструктивно так и это не оспоримо) , НО парадокс заключается в том что после "курения" форумов на злободневную тему вдрюг выясняется ....: что практически 110% ШНГводов говорят что:"при любом лифте обычные/вазовские/шариковые/ит.п. Шрусы - СРАЗУ хрустят/гремят/ит.п. , .... и те же практически люди (причем многие - зная а остальные подозревая , о том что углы работы трипоидных шрусов гораздо меньше чем у "традиционных"...) тем не менее утверждают с бескомпромисной уверенностью 9 и не обьясняя причин) следующие : " лифтанулся?- ставь трипоидные шрусы!!!"

П.С. ПАРАДОКС!!!

_________________
....А в гости к богу не бывает опозданий! ......(с.)

У мну, правда не на ШНГ, на разбитых трипоидах, возникает приличная вибрация при наборе скорости, хотя никакого грохота я от них не слышу.
Других отрицательных моментов я не обнаруживаю.

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

@ЛЫСЫЙ 721 , Ок.

_________________
УАЗовод теперь я...

Ну да парадокс)), просто видимо не там читают, я когда читал темы про лифт, чётко отложилось в памяти, что перед установкой трипойдов нужно протачивать там что то в них, поэтому нах этот гемор с ними, лучше простые шариковые.

_________________
Я на драйве
ШН 07 г, L; ISAI; лифт 4-5см, пружины Рейд Т(передние: апрель 13г),зад С; аморты тОкико Е3560(япон)+Е2800(тайвань)); кулаки,ступицы МВН; Contyre Expedition 235/75/15;
Пермский СРПМ+ГП4.3; гбо BRC Sequent 32...
Продал(((
SUZUKI Grand Vitara 2.0 AT 2008 г. гбо BRC Sequent 32...