нет просто проверить на люфт.только и всего. большой разбег вскрываем и осматриваем.

_________________
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/]
[img:70db4400c1]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/M767AT34.png[/img:70db4400c1][/url]

Morley, а чего у тебя с ними случилось :, или по колючей проволоке ездишь? у мня за три года (70 тык.) жёсткой эксплуатаций, ещё целы :, хотя так и чешутся руки на Трековские прозрачные поменять.

[quote="AG"]ЖЗЛ. Ничего не предвещало беды - никаких особым тресков, скрежетов и т.п. звуков, предваряющих трабл, не было. В воскресение при трогании с места что-то вдруг страшно заскрежетало и машина отказалась
ехать : Внешний поверхностный осмотр показал отсутсвие каких-либо свисающих частей, напоминающих карданы. Почему-то подумал на передний редуктор, вечером посмотрел цену, задумался...
Нельзя не сказать БОЛЬШОЕ СПАСИБО блокировке диффа - вот и ответ, для чего она может быть нужна на повышенной : В заднеприводном варианте машина ехала почти нормально, только скрежетала в поворотах, так что поворачивал я медленно и печально : . До дома и до сервиса доехал своим ходом. Уменьшения расхода бензы по БК не зарегистрировано :

Такая же ситуация, 1 в 1. Пробег 48 000. Произошло все в лесу, куда заползал на пониженной. Также треск и отказ двигаться. С большим удивлением понял, что при блокировке машина двигается.. но о хорошей проходимости приходится забыть. С большим трудом выбрались на трассу. До дома, км. 50 ехал на блокировке, разгонялся до 90 км/ч. Еще не ремонтировался, но думаю что Шрус... накануне хрустел :

Свою долю внесу в тему.
На 50 тыс. порвался пыльник на левом внутреннем ШРУСе. Не заметил и провернуло сепаратор. Думал мост, но обошлось. Замена гранаты и сепаратора, фирма Грильятто (как-то так).
Вчера, 70 тыс. на спид-ре: перелезал через снежный отвал, завис, газанул и - стою, хрущу.. Блокировка - не выехал. Поддомкратил, подложил, выехал.
Лишь бы не шестерня привода....
Да, при торможении на скорости с блокировкой - хрустец появляется.
Завтра ревизия...

_________________
Всегда

сколько вал стоит

200 рублей, 2121.

_________________
Всегда

Легионеры помогите,Вопрос такого характера!!!! Вобщем на асфальте машина едет отлично, при поворотах ничего нигде не хрустит, хоть вправо хоть влево, хоть с места газуй не газуй, ну в смысле при резком троганиии при плавном все нормально!!! Но вот когда выезжаешь на грунтовку с ямами и ухабами при плавном движении, переваливаясь через эти ямы, при добовлении газа, хотя бы чуть чуть, сразу появляется хруст!!!! Что это может быть такое, хруст гдето в передней части внизу!!!!! Где-то месяц назад был в сервисе, там мне при осмотре сказали что возможно скоро придет конец левой гранате!!!!! Так еще один вопрос, как определить какой пришел конец внутренней или внешней????? И сразу еще вопрос, что стоит нраната и та и та, хотя приблизительно на что ориентироваться, их замена и развал схождение, где это лучше сделать, за реальные деньги, и соответствующее качество!!!!! Заранеее всем спасибо!!!! От всей души!!!!

_________________
Тише едешь, дольше ждать!!!!
[url=http://forum-lines.ru/][img:c55c888721]http://forum-lines.ru/rez/ab129720.gif[/img:c55c888721][/url]

Было как у Банкира с правой стороны на 32 тыс.км. Жду левую!!!

_________________
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:5b38f056d6]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/X810CK33.png[/img:5b38f056d6][/url]

Godjic, У меня вот 33 тыс.км и по ходу тоже левую буду менять!!!!

_________________
Тише едешь, дольше ждать!!!!
[url=http://forum-lines.ru/][img:c55c888721]http://forum-lines.ru/rez/ab129720.gif[/img:c55c888721][/url]

Тоже полетела правая внутренняя, что с валом пока не знаю. Пробег 40000км. И ни чего этого не предвещало, ни хрустов, ни стуков.