ап, вобщем как думаете 1500км. с гнутым мостом(развал 3°) проедется ? какие вобще печальные последствия могут быть ?

Умер задний редуктор - загнул заднее колесо, боком скатываясь с дамбы, и зацепившись им за твёрдую поверхность...выгнуло прилично. Редуктор заклинило, а когда начали вытаскивать захрустел. в итоге на переднем вернулся в город.
Итог: редуктор и обе полуоси поменял (износ приличный был). Проехал не более 7000 и зашумел редуктор. Грешили сначала на подшибники полуосей, но приговор был ещё страшнее. В редукторе огромное количество стружки и причина этого - загнутый чулок. И загнут он был не так уж сильно - противоположную сторону видел на 70%.

Кстати замеряли мне его кривость сперва растяжкой ниток...а потом смотрели внутрь.

Но единственно но! Крепление под тягу колдуна на новом чулке было смешено на 2,5 см, а именно растояние между крепление продольной тяги и тягой колдуна - на старом 1 палец влазил, на новом 3. Объехал все магазины, такие же как и поставил. Но родной заводской чулок другой. Может кто сталкивался с подобным?

У меня тож чулок похоже погнут, т.к. кривой развал, задницу носит на гололеде при прямолинейном движении и резину кушает. Позвонил местному диллеру Шевроле, сказали хватает заноса на асфальте либо бокового удара чтобы погнуть чулок. Хочу сравнить чулки со старой нивой. Ибо цена. В этой теме говорят подходит http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=37825 , а вот здесь нет \
И всеже подходит ли чулок от старой нивы?

ff_dodge,
Недавно передо мной в пробке тыркалась шнива с задним мостом от тайги.
По логике, мосты различаются только креплением амов и мелкими нюансами.

_________________
Нива-Шевроле надёжна и качественна как Rolls-Royce

От сильно старой не подходит , а от нивы с 2007 г. один в один чулки, и ширина, и крепления для аммов не отличаются, только крепления для тормозных трубок переваривают со старого чулка от шнивы на чулок от нивы.

_________________
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=2205496#2205496/]Горы, весна 2009[/url]
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=30430&postdays=0&postorder=asc&start=0/]Горы, осень 2008[/url]

tcuker, большое спасибо!!!

Вот здесь хорошо все описано. Окончательно. http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=143

Приветствую, всех Шниво-гуру! Может подскажете?
Дрифтил тут помаленьку : и в боковом скольжении ударился задним колесом об бордюр, в результате:
отломан кусочек диска литого,
лопнула тяга колдуна, и он сам потек,
погнута полуось и стоит вопрос погнут ли чулок..
на асфальте оттуда иногда идет гремящий звук как будто от подшипника, а на скользкой дороге зад носит по сторонам. полуось однозначно менять, а вот с чулком не знаю что делать, если развал покажет небольшое отклонение, то что будет если его оставить как есть? как в нем будет крутиться новая полуось?

_________________
ШН 2006

=Garrry=,
Пока не загонишь на сход развал, или не вытащишь полуоси и не глянешь на просвет - сложно что либо утверждать. А вообще выше про это уже было написано.

После таких боковых ударов ещё страдает панара и домик. Тоже надо проверять, иначе мост окажется смещённым в сторону.

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

=Garrry=, меняй всё и чулок и полуось. чулки гнуться у нас очень легко. тем более цена вопроса не большая. вчера менял чулок, по словам клиента-провалился под лёд одним колесом, потом выдернули. так вот привёз с рынка две полуоси и чулок новьё и за всё про всё 4800(мат)+3000(раб). хотя если время есть, замену сам произведёшь.

_________________
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/]
[img:70db4400c1]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/M767AT34.png[/img:70db4400c1][/url]