Harli 99, Почему ты считаюешь, что то что льют официалы - говно? И с чего минералка может быть лучше синтетики?

Хорошее масло в говне не нуждается. Не морочь людям голову маслом с нафталином.

_________________
Zafira B 2012 1,8 MT уже серый мышь
LC 2007г.в. на тормозах и ступицах от мвн, ИСАЙ - была уже

Вы поосторожнее с нафталинщиками. Они кусаются :-)
http://www.niva4x4.ru/viewtopic.php?t=48862

aal, не удивил. Моё мнение - моё мнение, которое считаю правильным небезосновательно. Как говорится, хороший товар в рекламе/антирекламе не нуждается. Засим прекращаю.

_________________
Zafira B 2012 1,8 MT уже серый мышь
LC 2007г.в. на тормозах и ступицах от мвн, ИСАЙ - была уже

Правильно их админ порезал.

Тоже такая проблема была - поменял по гарантии (заменили сразу из своего магазина дилерского) не успел выехать вой такой что невозможно находиться в салоне. Ждал следующего тоже по гарантии неделю с автоваза. Поменяли - проездил неделю примерно и тоже завыл, но теперь тоже по скорости с 50км/ч до 80км/ч. К дилеру больше не нагой. Жду редуктора копеечные. Пока терплю вой уже почти привык.

_________________
РШН 09г. Лифт - 50мм, СРПМ, БФГ М/Т КМ2 235/75/15 - лето, Максис NS3 235/75/15 - зима. Амортизаторы Токико г/м паджеро. Пер. кардан - СиМ(шруз), зад.кардан - Тирсан. Экспедиционник с люстрой. Шноркель.

Господа, все ж таки посоветуйте, как быть то с такими симптомами?

Тока пробег уже чуть больше (8тык). Методы решения то есть, чисто теоретически хотя бы? Какую деталень заменить то надо, чтоб не выло?
А то машина то даже на гарантии, а что и как предъявить дилеру я не знаю, ибо я даже не представляю, где мастера недалеко от сервиса покатать то с такими скоростями

По ходу вопрос не решённый остаётся............

Всем доброго времени суток! Наконец-то, я свою проблему решил! Итак, обо всем по-порядку. Поскольку в каждом из нас живет вера в чудо (другими словами, хочется решить любой вопрос с наименьшими капиталовложениями smile_nod:, я залил в передний мост тюбик ревитализанта одного известного производителя. Прошло 9 месяцев, а по одометру - 5 тыщ км) - гул никуда не исчез!!! Прошли январские праздники, наконец-то появилось окно у мастера по нивам - вперед, на яму! Вскрытие редуктора показало, что такая процедура проводилась с ним не впервой, главная пара менялась, при том, как сказал спец, ГП оказалась не лучшего качества, с видимыми следами износа. Стал вопрос, где взять ГП должного качества? В нашем городе в мазазинах пару можно купить за 100 бакинских, при том сразу заявляют, что гарантию на нее не дают. Выход нашли следующий: купили шестерочный редуктор ВАЗовский за 150 у.е. и вынули из него искомый агрегат (ГП). Мастер у этого поставщика брал запчасти не раз, говорит, с редукторами проблем не было (тьфу-тьфу). Собрал мне редуктор, отрегулировал, поставил на место. В итоге, катаюсь и радуюсь!!!

Я всегда думал, что у нивы фишка такая едет и воет, как уаз или паз. Что то напрягли вы меня этой темой. Воет на третьей, потом уже не воет Может так и должно быть?

_________________
Все, чего я не достиг, я не достиг сам.