большинство палок которые продаються второй сорт , покупать не советую, лучше уж асву звказать.
теперь о самой палеа от асвы : после пробега на ней около 10 тык ещё нормально стоит .НО есть маленький нонсенс при сборке оказываеться есть сторона во внутренний втыкаемая ,а естьв наружку .Я пришел к этому выводу через время когда делал осмотр и увидел что собрал их по разному . так как вот с одной стороны люфта практически нет . а с другой есть не большой ,но люфты не прогрессируют,что очень порадовало,хотя производитель китай : ,а на счёт приводов в сборе то их нет в продаже , ато я бы себе поставил.
для инфы знакомый купил и поставил привода в сборе LGR так вот после 2 тык на них люфтят шлицы и внутренние и наружние.

_________________
2015 г. млечка LE

Так где заказывал. Давай уже адрес. Щас заводских палок нет. Всё кооператив. И каждый раз из-за палки менять шрус целиком,это абсурд

_________________
Лифт 5см, кумхо мт71 235е,зима Bridgestone WT-14 235е, пары 4.3,самоблок РЗМ теперь еще и в РПМ,ксеноновые линзы,пилот,доработанная ГБЦ
продана.
LAND ROVER FREELANDER 2
- you are gangsters?
- no we are russians!

НО есть маленький нонсенс при сборке оказываеться есть сторона во внутренний втыкаемая ,а естьв наружку .Я пришел к этому выводу

А как определить, где какая сторона?

_________________
Лифт,балка опушена, пружины РАФ, кулаки-ступицы от МВН, Kumho Road Venture MT KL71 30", Лебедка Ramsey REP 8.5e , самоблок сзади, пары 4,44. "Горная" КПП, болты.

заказывал в магазе который возит запчасти на заказ ,на первой странице номер детальки на фото есть(не для рекламы) в упаковке 2 шт. ,ждал 5 дн,стоили на тот момент 400 бубликов один,ставит надо так : сначала берём сепаратор от внутреннего шруса и пробуем его надеть на палку без стопорного кольца от руки если лезет то перворачиваем и пробуем ещё раз ,короче говоря на внутреннм шрусе должны быть минимальные люфты , а какой стороной ставить конкретно уже не помню,и ещё прежде чем палки менять посмотрите люфты в дифе раздатки.

_________________
2015 г. млечка LE

я себе на 2121 поставил привода LGR 2123 в сборе. Два года на Я-192 резаных летом и Federal Couragia MT 205/80/16 зимой. Появился люфт в шлицах, поменял один внешний ШРУС из-за этого. Но два года отходили честно и я пока не задумываюсь о замене (просто два наружных ШРУСа достались нахаляву).

ASVA палки нет в продаже, Экзист 2 недели пытался найти, в итоге снял заказ. Контора, торгующая Асвой говорит, якобы завод теперь палки не дклает, во многих инет-магазинах тоже в наличии нет
Магазинных хватило на 2 месяца, теперь не знаю что ставить. Есть усиленные от Вал-Рейсинга за 4000 руб/пара.
за такие деньги можно привод в сборе у дилера взять

_________________
2011 г/в