Антибиотик, дык в том то и дело что гайки затянуты((((

все вроде уловил идею, бьет в переднем мосту осевой люфт флянца что с карданом что без почти 50 град......
Без подъемника на яме катался товарищь слушал... бьет при троганьи и переключении назад и вперед удары после свободного хода

Это снова я

геморой тот же , поменял мост в сборе, подключил кардан и снова та же стук при троганьи, снятии с передачи и переключении....
в переднем кардане по осевой уже нет такого свободного хода, зато появился дикий люфт на заднем кардане так же при вращении, даже если от руки резко повернуть задний кардан происходит стук в момент зацеплении шестерен, причем и в мосту и в раздатке, еще появился люфт под фланцем, качаюсь как гиббон на заднем кардане т.е. рукой качаю и вверх-вниз...
Вот такая фигня прочитал пост про диверсию...грешу на диффы...

Добрый вечер! Подскажите где искать болячку. Разгоняю машину до 70- 80 км. тишина и покой. отпускаю педаль газа ,стуки и треск. опять газую треска нет и если ехать с нажатой педалькой все в норме. Как только отпускаю- опять та же песня. Поменял приводы, ступицы тоже новые.

таже беда, уже начинаю привыкать наверное это рабочее состояние шнивы

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/553472/][img:0506d75c9c]http://nick-name.ru/forum/YAngort.gif[/img:0506d75c9c][/url]

Подскажите что такое.При разгоне на 1й и 2й передаче похрустывае где то спереди и при повороте на лево.Правый привод поменял в сборе и левый наружний шрус ну и шаровые все.шрустит сцуко все равно.

Supervi, ступичные подшипники проверял ?

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

Подшипники проверял только вывешиванием колес и покачиванием.на наличие люфта,если это можно назвать проверкой).Их еще как то можно проверить?

У средней тяги люфт вертикальный (подпружиненный) есть изначально. Тоже в свое время озадачился заменой, когда нашупал вертикальный люфт с обеих сторон средней тяги (2-3 мм). Купил комплект тяг, хотел уже менять, но на всякий случай продавил новую средную тягу и обнаржил на ней такой же подпружиненный люфт. Так что новый комплект в запасе уже год лежит. Про боковые тяги не скажу, но у меня они вроде без люфтов.

Хочу рассказать!!!
Пробег 85 т.км. Услыхал при разгоне (чем быстрее разгоняешься, тем отчетливее слышно) треск/трель в передней подвеске! (у меня такое было на предыдущей машине Нива 21214 на 120т.км. приказал в итоге передний мост долго жить (рассыпался)) В моем случае сейчас с передним мостом проблем нет (люфт в предельном допуске)!!!
Пролазил все форумы об данных признаках в нашем клубе... ни чего не нашел. При замене переднего левого амортизатора обратил внимание на увеличенный люфт левой внутренней "гранаты", решился поменять!!! Каково было мое удивление, когда снял "гранату" с вала, обнаружить сгнившие шлицы вала и звездочки "гранаты" при условии, что у "гранаты" пыльник целый и битком забито шрусом!
После замены внутренней "гранаты и вала привода в передней подвеске наступила тишины!!!
Надеюсь, что мой опыт, кому-то поможет!!!