Большое спасибо.

_________________
@ндрон 4х4 52

может ли выволится задняя полуось?я за заднее колесо качаю у меня раздаётся с тук в барабане.

_________________
@ндрон 4х4 52

Полуось может легко вывалиться особенно когда развалится полуосевой подшипник.
Перемещение вдоль заднего моста колеса с полуосью, в принципе не является криминальным.( возможно проточка под подшипник сделана чуть больше) или (продольный люфт в подшипнике) или подшипник помирает. Заменить штатный подшипник новым не так трудно последовательность действий описана в руководстве по эксплуатации. А вот купить качественный подшипник становиться проблемой, покупая когда то новый я проверил люфт между внешней и внутренней обоймой. У нового он должен быть ( тепловой зазор) но не в 1.5 -2 мм у меня старый подшипник в лучшем состоянии был. По этому давно проточил полуоси и установил двухрядный подшипник с дополнительным сальниковым уплотнением.

_________________
[url=http://nomer.avtobeginner.ru][img:d04d0ee8fc]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/M291OX37.png[/img:d04d0ee8fc][/url]
2.0 88 колено 144 шатун ковка на ресивере теперь голова на 25% производительнее
радиусные фаски и паук 4-2-1 МРВ 550+

но там ещё есть уплотняющее кольцо,может оно отходит или как?

_________________
@ндрон 4х4 52

Андрей72, Если ты про тоненькое резиновое колечко, то оно ни на что не влияет кроме герметичности.
Ты со стуками то разобрался?

_________________
[url=http://nomer.avtobeginner.ru][img:d04d0ee8fc]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/M291OX37.png[/img:d04d0ee8fc][/url]
2.0 88 колено 144 шатун ковка на ресивере теперь голова на 25% производительнее
радиусные фаски и паук 4-2-1 МРВ 550+

Это реактивные тяги,шляпу купил походу, которую в подвале делают.Там есть железное кольцо ещё.

_________________
@ндрон 4х4 52

Андрей72, если уверен что реактивные тяги то зачем мост мучаешь.
Запорное кольцо сажается с хорошим нагятом, в принципе у раллистов слетают ( исключительно из за частой езды боком). В гражданской жизни я такого не видел. для самоуспокоения 4 точки сварки стоят на запорном кольце. :

_________________
[url=http://nomer.avtobeginner.ru][img:d04d0ee8fc]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/M291OX37.png[/img:d04d0ee8fc][/url]
2.0 88 колено 144 шатун ковка на ресивере теперь голова на 25% производительнее
радиусные фаски и паук 4-2-1 МРВ 550+

Alexander83,просто начал колёса проверять и нашёл стук этот ещё.А я собираюсь ехать так скажем 150км. в одну сторону.Вот и смущает меня этот стук.

_________________
@ндрон 4х4 52

Андрей72, сравни с другой стороной, покачай вверх вниз, если вверх вниз люфта нет, звуков грррр прямо за барабаном нету, то лучше не трогать. мои штатные полуоси пробежали 190т .км
если одно из условий не соблюдается то лучше подшипники махнуть, делов то на 2 часа :
Если будешь менять сам возможно полуоси легко не снимутся, один тяжелый случай снимали два дня

_________________
[url=http://nomer.avtobeginner.ru][img:d04d0ee8fc]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/M291OX37.png[/img:d04d0ee8fc][/url]
2.0 88 колено 144 шатун ковка на ресивере теперь голова на 25% производительнее
радиусные фаски и паук 4-2-1 МРВ 550+

Alexander83,я проверял люфт есть небольшой.Я знаю полуоси не так то просто вытащить.Глянь темку эту ещё http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... &start=100

_________________
@ндрон 4х4 52