РыболовЪ, Ну ты кино из другой оперы показал. Там самоблок походу помог : . И кольцо стопорное не при делах.

Лентяй,
Кино как раз интересно местом поломки.
Самоблок скручивает п/ось возле шлицевого, но никак не в самом толстом по сечению месте.
Крайне похоже, что сварка причина поломки, ведь при ней металл местно охрупчивается, вот этого чуть чуть как раз и хватило ломануть п/ось.
Кстати, не все любят читать, но всеже порекомендую посмотреть методику прочностного расчета полуразгруженной полуоси. На что и по каким сечениям считается.
Думаю, станет понятно, почему 'простая железка' имет такие серьезные требования по материалу, твердости и чистоте обработки.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

РыболовЪ, Спорить не буду, на маленькой машине п/ось ни разу не ломал : .

РыболовЪ,
Ну и где сообшения из форума о сломанных осях? А чё с заводом никто не судиться? Где компенсации жизни, материального и морального ушерба? Ещё раз повторю, что у меня с завода были две прихватки стопорного кольца сваркой!!! Далее по методике для установки кольца его нужно нагреть до красна - и это нагретое кольцо осадить на ось, так вот от этого горячего кольца ось нагреется значительно сильнее, чем от двух 5-7мм точек полуавтоматом.

kesha, ну во первых нормальное кольцо до красна греть не надо, а во вторых ось прогрется совсем немного, она довольно большая и теплопроводность у стали тоже не маленькая. А при сварке прогрев идет в тех точках где прихватки, нарушая термообработку.

Хорошо - проведу эксперимент на себя, надважды вареной полуоси, если сломается обязательно здесь напишу. Правда специально я в болота не лезу, но выездки на рыбалку и охоту - постоянны.

Я прям представил себе как на МСП АвтоВАЗа чувак берёт полуось с просаженным кольцом и бежит к сварщику, потом обратно, и кладёт в контейнер для конвеера жи-эм..

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.

...и плюёт туда, плюёт!!!!!

_________________
Рычу и ем солярку!

Вот что продают нам и им - почувстуй разницу в восемь слишним раз! http://www.youtube.com/watch?v=-8pdC-ZOHWw
А вот отзывы владельцев шнив о браке завода:
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=76043
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=72060
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=3408725

А вот здесь http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=2170190
человек четыре раза подшипник менял и каждый раз прихватывал сваркой кольцо к полурси и ничего!!!

РыболовЪ, ты же здесь
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=2170190
писал что правильно прихватывать сваркой, а теперь чЁ в задпятки пошел???