За столом - да. Спросите об удовольствии того парня за рулем :

А тот кто за рулем -радуется за друзей, да и за рулем ему не так уж плохо. Я и сам в этой роли бывал. Просто надо чуть - чуть машинку подготовить, но это отдельная тема про Буханку.

Мнение и результат данных мероприятий (отключение ПМ) таков: пробовал - отключается, это удалось заметить только когда слегка начал закапываться. До этого чаво то не динамикой не расходом не удивила мафынка. А потом начался накойко скрежет из заднено моста и периодически как будто кто пинайт в зад. Дай думаю задомкрачу - поднял сижу значит кручу колесо рачком - все ОК. тихо крутится. Присмотрелся БАЦ а кардан то не крутистя ВООБЩЕ. Ну разобрал мостик и сателитов нашел горсточку так с не большим. У нас кстати сателлиты не от копейки - А от копейки нового образца : Вывод: наши 80 кабылок это вам не сколько то там копеешних мостик могут так крутануть, что иму аж плохо становиться!!!!!!!!!!

_________________
CHEVROLET и niva. 10.2005г. С пробегом по РФ

Gluk, дак и посчитать можно какой крутящий момент на входе редуктора будет на 1 передаче:

ваз-2101: 85 Н*м*3,75=318Н*м
ШН (повыш) = 127.5Н*м * 3,67 * 1.2 = 561 Н*м
ШН (пониж) = 127.5Н*м * 3,67 * 2.1 = 983 Н*м

в общем пониженная + отключалка переднего моста просто фатальны для копеечного редуктора : а повышенная ну ещё куда ни шло, может у модифицированного редуктора побольше запаса, но всё равно с полуторакратным перегрузом (относительно мощной 2106 - 372 Н*м в пике) задний мост долго не протянет. :

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Gluk.Видать понравилось на одном заднем мосту ездить : , даже забыл, что отключение переднего моста не для того чтобы на одном заднем в грязь лезть, а тем более на пониженной.
Carmack При использовании на дороге с твердым покрытием нагрузка на один задний мост будет примерно как в режиме 4х4 при двух работающих мостах. В формуле делитель забыл, он равен 2 с учетом 2-х мостов.

Сломать то и х@й можно, да еще если и умелыми руками.

Viktor Сан, про делитель можно подробнее?

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Момент с КПП раздается на 2 моста

это всё понятно но тема то про отключение переднего моста значит как ни крути получается схема как на копейке

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Трансмиссия Нивы рассчитана на включение пониженной передачи, при этом мосты работают на двойной нагрузке. Точно такая-же нагрузка ( величина момента) будет на заднем мосту если отключить передний и перевести раздатку на повышенную передачу.

Но при этом на понижайке ездишь гораздо меньше, чем на заднем приводе. И на пониженном ряде не стартуешь со светофоров и пр. А если на заднем приводе еще включить понижайку.....