odinkvn! Приведённые спец.смазки Castrol не сняты с производства, а просто выпускаются только под заказ для автопроизводителей (производителей ШРУС), а у поставщиков индустриальных продуктов Castrol их никогда не будет( можно и не уточняться).А смазки Chevron(Delo,Moly,Starplex - это те же индустриальные продукты общего назначения(general purpose) и упоминание в application "для смазывания карданных шарниров"вовсе не делает их специализированным целевым продуктом для ШРУС(хотя и не отменяет возможности их использования в конкретных случаях для смазывания ШРУСов). Для аналогии приведу ещё пару целевых ШРУСовских смазок от Bechem : "Berulub CVH 170(LF)" и "Bechem GKN HTBJ". Ни у одного поставщика смазок Bechem именно этих смазок в поставках никогда не будет - по уже указанной причине. Такие же смазки есть у Kluber и Dow Corning - приобрести их в афтермаркете, да ещё по "вменяемой" цене не реально. Но и смысл-то в том,что гоняться за ними нет никакого резона,так как имеются в доступе вполне подходящие по всем параметрам смазки общего назначения от Сhevron,Total,Petro-Canada ит.д., которые с успехом заменят эти самые целевые продукты.

1. Целый не рватый чехол шруса (почаще заглядывать не лениться - кресты тут выигрывают многократно, хотя нюанс не критичный)

2. Отсутствие сильных отклонений от расчетных углов работы узла (сильный лифт подвески)

3. Любая , не поддельная, смазка для этих услових эксплуатации.

И шрус будет жить замечательно ! Опыт моего отца - с его слов. Как видете смазка - на последнем месте :