А машина не б/у? А то возможно старый хозяин тоже был эксперементатором.

Olegus, ну ты это.... бес фанатизму

машинка у меня с новья, и ступицы мне меняли в Тольятти, заодно с движком (превед Тема +)

но, опосля того, как ихня Сонда накрылася, перепрессовывали подшипник то у нас, но на такой же, что и стоял, по образцу, причём перепрессованый проходил дольше :

_________________
Никто, кроме нас !
Why drink and drive if you can smoke and fly?

Ой, Извини! Точна яж про тебя читал... :
Это похоже не Сонда, а какое-то Тема+совское изобретение.
Кстати, а сальники там были???


P.S. Вот про сонду: http://www.sonda.hotmail.ru/avto.htm

Olegus, не было сальников в первой версии

потом шось ставили вроде уже (ну у меня водитель мой этим занимается : ) но, как оказалось , и сальники не спасли

но Темаплюс продала мне это счастье не "типа Сонда" а именно Сонда

так было задекларировано во всяк случае

_________________
Никто, кроме нас !
Why drink and drive if you can smoke and fly?

Ну не знаю. Все как то запутанно!
Вообще на сайте Темы+ выложены другие ступицы:
http://www.niva-diesel.pl.ru/index/stup.html

Olegus,
Сейчас да другие на Теме+, те что я расказывал выше с T4 от фольса транспортера. Как оказалось это они сей курьез изобрели. И начали это делать совсем недавно.
А вот раньше я слышал что ктото делал(незнаю Сондо\неСондо) - вставляли два радиарьных роликовых подша. Такая поделка была.

_________________
[url=http://kov-an.narod.ru/]Калькулятор ходовой Шнивы\Нивы[/url]
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=5134&postdays=0&postorder=asc&start=190#1759852]Поворотные кулаки с двухрядником от грузовика IVECO для всех моделей Нива\Нива Шевроле[/url]

насчёт компетентности Темы, я уже высказывался неоднократно, не хочу особо повторяться, но

-до сих пор не знаю марку КПП ("вроде от фама" меня не устраивает ответ)
- движок был заявлен как 100сильный (ща на сайте подправили до 90)
- переклюк КПП был ваще ужасен (спросите хоть Радиоруса) а ща уже апгрейчен мною, но тож ещё не айс
- ступицы развалились сразу (2 тыщи и 18 )
- впуск воздуха и выхлоп не были приведены в соответствие с дизелем
- стартер оставили Шевика - мой вечный геморой теперь
- марку диска сцепления сказать не смогли точно (типа Астра 2л) оказалось Омега, потом, НО мне в поле привезли астровское, а нахвуа мне не тот диск в поле на ремонте ?
- расход топлива и максималка так и не достигнуты до заявленых

лично для меня фирма Тема +, как серьёзная фирма НЕ СУЩЕСТВУЕТ

а я ведь их предупреждал....

да, я машинку доработал уже САМ, но, пардон, хотелось (пусть за дорого) под ключ, а оказалось ?

оказалось что Тема плюс- реальные козлы, вот что лично я, о конкретной доработке СВОЕЙ машины могу сказать

_________________
Никто, кроме нас !
Why drink and drive if you can smoke and fly?

MadCap Если,знал бы что они такие редиски,в жизни не посоветовал б тебе эту контору,но мне так про нее пели в Одессе в свое время,что сам чуть было не поехал в Тольятти.Кстати мотор который у тебя стоит и который они там за 6 с че-м то штук баксов впаривают на самом деле 2500 евро стоит,и делают его на заводе Фиат в турции!От так вот. :

_________________
Украина 1991-2014,Помним,любим,скорбим((((((

Вот такие ступицы приобрелись. foqpro, твоё мнение ?


http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=29452
http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=29451
http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=29450
http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=29449

_________________
Нива-Шевроле надёжна и качественна как Rolls-Royce

шнивый вася,
Тк ступицы 2121 конвеером уже не выпускаются - всеравно придется искать приемлимую ступицу староннего производителя.
Посадка внешнего подша отличная! Жаль не продемонстрировали внутреннюю.
А так внешне красивая. Я таких не встречал пока. ITALY из под москвы скорее вызывает вопросы, чем добавляет пафаса.
Ну думаю стоит попробывать. Тк толщина ступицы 2121 приличная.
Coram
Информация о фирме:
Компания «Coram S.R.L» была основана в 1973 году в Турине (Италия) и имеет более чем 30-летнюю историю. Она постоянно увеличивает свой ассортимент и расширяет рынки сбыта, что является главным показателем покупательских предпочтений и устойчивого спроса на продукцию. Компания самостоятельно проектирует, разрабатывает, производит и испытывает на собственных заводах весь ассортимент производимой продукции. Так сложилось, что недостатки отечественного автопрома побуждали и побуждают российских потребителей в большинстве случае отдавать предпочтение импортной продукции. Автозапчасти под торговой маркой «Coram» сочетают в себе то, что традиционно привлекает потребителей - в первую очередь, стабильное качество в соответствии с высочайшими европейскими стандартами и длительный срок эксплуатации. В настоящее время компания специализируется на производстве выжимных подшипников сцепления, роликов натяжителя ремня ГРМ, подшипников ступиц, колесных ступиц, крестовин карданного вала, ШРУСов, тормозных колодок, комплектов сцепления и целого ряда других атозапчастей. Все вышеназванные позиции можно приобрести в магазинах на территории Российской Федерации.

Сайт производителя:
http://www.coram-srl.it/
Что характерно - вроде бы не китай.
От себя скажу что фирма CORAM занимается выпуском исключительно снятых с производства запчастей очень старых лохматок.
Еще бы сфотить на сколько глубоко лежит в своей лунке коническая шайбочка.
А скока стоила?

_________________
[url=http://kov-an.narod.ru/]Калькулятор ходовой Шнивы\Нивы[/url]
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=5134&postdays=0&postorder=asc&start=190#1759852]Поворотные кулаки с двухрядником от грузовика IVECO для всех моделей Нива\Нива Шевроле[/url]