Точно такая же хрень на новой шниве гп 3.9 сток, начал выть редуктор.....

_________________
вот она моя мечта http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=5322362#5322362 ))

в РПМ срезало зубья с сателлитов(в каталоге шестерня полуоси называется), продаются ли они отдельно или же менять нужно всю коробку дифа в сборе?

Продаются. Но не везде.

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.

Поменял РПМ и внутр. шрусы. Меняли в сервисе. Появилась вибрация: всегда есть например под нагрузкой в поворотах на 2-3 передаче. Что-то пошло не так?

У меня на родном редукторе то же самое. Разбирал. Осмотр показал несколько увеличенный зазор в зацеплении главной пары.
Перед установкой Вам нужно было проверить редуктор на предмет зазоров, люфтов, посмотреть пятно контакта на зубьях ГП. Ну в общем проверить регулировку редуктора в целом. Новый не факт правильно отрегулированный.
А так если сильно гул не напрягает и в процессе эксплуатации не усиливается , то лучше в редуктор не лезть.

знающие посоветуйте...
сегодня решил таки заняться и сделать жёсткую втулку на оба редуктора начал с переднего посмотрел пятно контакта вроде гут, были куплены подшипники на морковку с метал.сепаратором vpz, вот думаю сниму старые и поставлю новые, подгоню втулку итд.

Стал снимать подш лопаткой и как то неудачно... зуб хруснул (вроде не первый подш так снимаю и зубилом в торец аккуратно снимал и лопатками, не в первой в общем)

собственно вопрос я попал на пару?


вроде как скол не попадает в пятно(для перестраховки может кольцо чутка растереть на наждачке? ведущаяя чутка сядет дальше наружу), может ничего прокатит,.. или не? тем более эта плоскость при заднем ходе работает (является упорной, речь идёт о РПМ)
ЗЫ пара 3,9

_________________
Сергей
...не владелец и не любитель шевроле нивы.
не нажимай сюда

В принципе, если на месте скола нет нагрузки, то можно это место скруглить болгаркой, для того, чтобы снять внутренние напряжения металла и обеспечить плавный заход зуба в нагрузку.

_________________
В России одна беда - дураки ей дОроги.

это понятно, но тогда уж алмазным надфилем (болгаррка с.. злая:smile_nod:)

_________________
Сергей
...не владелец и не любитель шевроле нивы.
не нажимай сюда

Подскажите отличаются ли редукторы(не ГП) переднего моста на разных нивах(2121,21214 и шеви?).Если да,то чем,какая маркировка?

_________________
С уважением Евгений.

meg@, 8-9272235465 зовут Саша, на СХИ, сделает качественно.
У него и Димон тусит.

_________________
Кулаки, ступицы, тормоза от МВН. АНЦ "Исай". БК "Multitronics UX-7"
Лето - Баргузин
Зима - Bridgestone Ice Cruiser 7000
Лукойл SN, RAVENOL SLS Sport Limited Slip 75W-140 GL-5LS по кругу. Охл без давления.
Это было. Теперь Легенд "3 Д". АНЦ "Исай". Охл без давления. БК Штат. Лукойл Генезис. В трансмиссии - Кастрол 75W-140.