Колодки снять не проблема, но неохота. А вот трос ручника иногда приходится отцеплять от рычажка. А ещё я болты вынимаю с полуоси, без них удобнее ставить. И сразу вставляю шпильку, чтоб щит не падал и грязь не сыпалась. А резиновое кольцо от ржавчины не спасает, проверено неоднократно! Поэтому я с ним не морочусь, а намазываю посадочное место литолом и подшипник тоже.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

Геморно, затратно по времени, и если можно без этого обойтись - лучше обойдусь. Я не живу в гараже и не получаю удовольствие от ремонтов, мне надо побыстрому сделать и ехать дальше. В сервисы не обращаюсь из-за отсутствия доверия :))

Если подскажете как легко и просто ставить на колодки верхнюю пружину - буду искренне благодарен ;)
Вариант со съемом колодок в сборе и дальнейшей разборкой на коленках то же не айс.

@Kroleg , и чем не устраивает вариант со съемом в сборе? Там реально пара минут времени. Всегда так снимал, не люблю когда что-то мешается.

+100500, максимум пара минут на все про все...

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

Не помню, один раз попробовал - кажется нижнюю пружину не смог натянуть при установке. Вроде и руки откуда надо растут, но всегда геморно было задние колодки ставить. Посмотреть бы, как вы за пару минут ставите, без иронии. Речь идет не о снятии, а об установке колодок на место, снять-то легко ;)

Сначала одеваешь на колодки пружину, потом по очереди заводишь колодки в пазы. Если руками сил не хватает, можно монтажкой помочь, но вообще не такое уж и большое усилие нужно при этом.

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

Берёшь в руки колодки (одна собрана с рычагом ручника!), не ставя их на машину. Сперва зацепляешь за колодки пружину, потом в одну колодку ставишь распорную планку. Кладёшь эту колодку на пол распорной планкой кверху, наступаешь ногой, вторую колодку оттягиваешь чутка вверх и заводишь в неё второй конец распорной планки (я даже на пол не кладу, в руках могу сделать). Потом колодки в сборе с планкой зацепляешь за трос ручника и ставишь на место.

Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:

Там ещё проще. Заводишь одну колодку нижним концом в паз, а вторую нет. Зацепляешь за обе пружину. Вторую колодку заводишь в паз. Можно помочь монтажкой, упираясь в полуось, я руками завожу.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

Удобно рукояткой молотка - не скользит.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

С момента приобретения новой шнивы в 2012 году пять раз менял полуоси в сборе. Уже два года собирался попробовать поменять только подшипники - сегодня это случилось, сразу скажу - неудачно.

Вологодские подшипники у меня были приобретены уже давно, вчера купил запорные кольца (70 руб./штука).
Быстро снял полуось, разбил подшипник, надрезал болгаркой и расколол зубилом запорное кольцо, аккуратно сбил остатки подшипника - все это легко и быстро. Промыл от смазки новый подшипник, заложил другую.

Начались трудности. Подшипник не захотел вставать на место, пришлось его осаживать трубой хорошими ударами, что мне уже не понравилось. Стал двумя газовыми горелками на "дихловосных" балончиках греть новое кольцо. Нагрел до малинового цвета, быстро надел на полуось и трубой смог посадить только до половины зеркала. Срезал болгаркой кольцо, пропилив чуток ось как раз там где сальник. Думаю, все равно попробую установить кольцо. Нагрел новое, сильнее чем до выраженного малинового цвета моими горелками не получилось. Кольцо село чуть глубже, но все равно не дошло до места сантиметр.

Все, пока заканчиваю экспериментировать, завтра иду покупать полуось в сборе (5200 руб.).

Попробовал выбивать полуось нехитрым приспособлением - понравилось:



Столько смазки в новом вологодском подшипнике, с одной стороны вообще не набита, это нормально?



На подшипнике на полуоси в сборе трудно смазку менять. Можно туда просто добавить своей смазки? Смазки для колесных подшипников совместимы? У меня черная какая-то штатовская.

в этом все проблемы....
Стоимость правильного кольца превышает стоимость вологодского подшипника (т.е более 400 р). Правильное кольцо не надо нагревать до малинового цвета.
ЗЫ По цвету смазки похож на вологодский. В принципе смазки достаточно. При желании можно поменять смазку на современные аналоги

_________________
LE, 15 кварц