Тоже захрустел какой то шрус справа. При трогании и последующем разгоне в поворот в любую сторону блынькает, бывает и по прямой в сильную нагрузку. Как определить, внутренний или внешний? Пробег 120 тык.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

Поставил правый привод в сборе от БелМаг , внутренний шрус трипоид , трансмиссионных ударов практически не стало. С новья такой тишины не было. Левый тоже скоро под замену пойдёт.

Добавлено спустя 2 минуты 5 секунд:
.

_________________
LE+18

У меня уже крышняк заезжает не пойму откуда такой стук.
Новое: передний редуктор, наружные гранаты, все шаровые, все подшипники ступиц, ступица волгоавтопром гайка немного не там месте у ступицы.

_________________
Дон рулит! ШН17г.

@do-vitas , Прошлым летом тоже перетряхнул весь перед в поисках стука, совпадающего с оборотами колеса. Нашел, посадив "слушателем" товарища сначала вперёд, потом назад. Причина - лопнувший пополам шарик подшипника полуоси.
Не утверждаю, что у тебя так же, но покатай пассажира именно с целью послушать.
По поводу ступиц, буквально сегодня в магазине ни на одну ступицу ВАП подшипник от руки не сел. Взял заводскую, на неё плотно, но от руки. Разница в цене чуть больше чем в два раза.

Задние подшипники полуоси тоже поменял, только на сто. У самого сил уже не было, за 3 дня весь перед перебрал, а мне в мрео надо было на регистрацию. Ну теперь спокойно разбираюсь на учет поставил. Ступица у нас по 1200 3 вида примерно все по стока +-. Посадочное тер, чтоб подшипник посадить... Стук вообще не ясно, ни зависит не от чего но чаще при повороте.

_________________
Дон рулит! ШН17г.

Вредный совет: если никуда далеко ехать не надо - забей. Если будет прогрессировать, найдешь, устранишь. (Хороший стук наружу вылезет)
Я бы так поступил.
Ступицу брал за 3200.