Ты знаешь не замерял. Если до понедельника терпит,то приеду на работу и номеряю толщину штангенциркулем. А так сделал,что он на гайку вертикально не накидывается. Только под углом.короче в понедельник напишу толщину.

_________________
Лифт 5см, кумхо мт71 235е,зима Bridgestone WT-14 235е, пары 4.3,самоблок РЗМ теперь еще и в РПМ,ксеноновые линзы,пилот,доработанная ГБЦ
продана.
LAND ROVER FREELANDER 2
- you are gangsters?
- no we are russians!

МАЛЫШ-НИВОВОД,
А то, что эти гайки одноразовые никого не смущает, да? :

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: окраска 3-х элементов, по их мнению, стОит 4600руб!
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой.

yaro, Уже одни и те же гайки раза 4 откручивал-закручивал. Нормально-не отпускаются!!!! Накидным все равно меньше вероятности грани слизать, я один раз помучался с зубилом и молотком, после рожкового ключика, на следующий день накидной обточил.

Да все в курсе,что они одноразовые с тефлоном. Но убедился на личном опыте,что пока они нормально затягиваются,то и не откручиваются. А идут эти гайки в комплекте вместе с болтами. И менять каждый раз,накладно получается,особенно если источник вибрации определяешь.

_________________
Лифт 5см, кумхо мт71 235е,зима Bridgestone WT-14 235е, пары 4.3,самоблок РЗМ теперь еще и в РПМ,ксеноновые линзы,пилот,доработанная ГБЦ
продана.
LAND ROVER FREELANDER 2
- you are gangsters?
- no we are russians!

МАЛЫШ-НИВОВОД, Подождет, нет проблем!

_________________
Накопил скидку на диски КиК 21% http://shop.kolesa-kik.ru/
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:30e036691e]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/K247XH116.png[/img:30e036691e][/url]

Замерил. Толщина 6,5мм. На стандарте было 9мм.

_________________
Лифт 5см, кумхо мт71 235е,зима Bridgestone WT-14 235е, пары 4.3,самоблок РЗМ теперь еще и в РПМ,ксеноновые линзы,пилот,доработанная ГБЦ
продана.
LAND ROVER FREELANDER 2
- you are gangsters?
- no we are russians!

Вот спасибо! Обязательно себе такой сделаю.

_________________
Накопил скидку на диски КиК 21% http://shop.kolesa-kik.ru/
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:30e036691e]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/K247XH116.png[/img:30e036691e][/url]

Заменил. За пять часов времени. ))
Итак, если кому интересно...
На вывешенной машине. Снимаем колесо, сбиваем кернение ступичной гайки отворачиваем ее, снимаем суппорт, отвинчиваем три болта верхней шаровой, кладем суппорт на верхний рычаг.
Поворачиваем колеса влево и вынимаем привод из ступицы.
Снимаем защиту картера, сливаем масло из РПМ, отвинчиваем 4 болта крепления крестовины переднего кардана к хвостовику РПМ, отвинчиваем три гайки крепления крышки подшипника РПМ, два болта передних опор РПМ и четыре болта крепления РПМ к стабилизатору. В итоге он падает нам на голову. Уворачиваемся и ловим, оставляя висеть на приводах.
Далее, двумя отвертками отсоединяем крышку подшипника и вынимаем привод из редуктора.
Выпрессовываем вал из подшипника и выбиваем этот ****ий сальник в идеальном состоянии, но текущий... Методически фигачим по нему молотком, дабы уничтожить это *****тво... Так, о чем это я?.. :
Очищаем все внутренные поверхности, можно обезжирить поверхности прилегания... Запрессовываем новый сальник, смазав его наружное кольцо герметиком. Молотком. Аккуратно. Затем полой трубкой подходящего диаметра запрессовываем подшипник. На плоскость прилегания к редуктору наносим герметик, затем прокладку с герметиком с противоположной стороны. Даем ему слегка подсохнуть.
И наконец, весело собираем все в обратном порядке.

Вроде бы все.

_________________
[img:3ac452a2a7]http://i.imgur.com/G4zA0.png[/img:3ac452a2a7]

Собрался менять этот сальник.В городе нашел только такой,без какой либо маркировки,якобы Балаковский. Размер 57,15х 40х 9 мм. Такой нужен?

ХЗ, главно стрелочку смари. Чтоб в сторону вращения.
http://www.autoprospect.ru/chevrolet/ch ... -most.html

_________________
Серебро 2005 года-уехала
Нива-2131-катаю
Ниву надо любить,если любишь, то прощаешь.