При таком раскладе нужно смотреть, подш полуосей, подш. Редукторов, кор. Дифиринциала, как в редукторе так и в раздатке.
Убил четыре дня на выявление причин, перебрал полуоси, редуктор, раздатку. Заменил коробку диф, в раздатке, набил маслом подш.полуосей, заменил подш. хвостовка на раздатке.
Работа объемная, надо сразу обговаривать стоимость.

_________________
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/]
[img:70db4400c1]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/M767AT34.png[/img:70db4400c1][/url]

Резюме, замена подшипника правой полуоси, рокот меньше. Замена масла РЗМ- эмульсия, рокот есть только меньше.
Впрос, ездить, пока не политит РЗМ?
чем отличается РЗМ 6-ки от РЗМ шеви нивы? Что стоит брать?

Ни чем не отличается, пара везде 11/43.

_________________
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/]
[img:70db4400c1]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/M767AT34.png[/img:70db4400c1][/url]

Посмотри подшипник на второй полуоси и езди пока не усилиться рокот или гул. У меня гудело так, что в салоне разговаривать надо было громко, два месяца ездил, в итоге заменил малый подшипник хвостовика, распорную втулку и смазку набил в подшипник полуосей.

bek84, Что за малый подшипник хвостовика ? Их же вроде там два одинаковых стоят ?

_________________
Забитый молотком шуруп держит лучше, чем закрученный отвёрткой гвоздь.

лёнька, привет. Одинаковые два на коробке диференциала. А на ведущей шестерни два разных подша. Тот который меньше, стоит ближе к фланцу. Фланец, сальник, отражатель, мал.подш, втулка, подш, регулировочное кольцо. Вот в таком порядке :

_________________
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/]
[img:70db4400c1]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/M767AT34.png[/img:70db4400c1][/url]

vaga., : чес слово не знал !!!!!

_________________
Забитый молотком шуруп держит лучше, чем закрученный отвёрткой гвоздь.

Во я лохонулся...... сори

_________________
Забитый молотком шуруп держит лучше, чем закрученный отвёрткой гвоздь.

Бек 84, второй подшоп. нормальный, после 200 км пробега, рокота не слышно, или практически не слышно. Буду ездить пока так, в масле стружки не было
Вага, как объяснили в магазине, рзм для шевинивы более износостойкий что ли, что он расчитан на нагрузки по бездорожью и пр...
вот теперь озадачился куда сапун вывести. Местные предлагают прикрепить на арку нод рзм и поставить обычный нипель. Ташить вдоль кузова с отсек двигателя? А есть ли возможность протащить вдоль патрубков и поставить в люке заливной горловины бензина?

Ivn83, Магазин называется "В гостях у сказки"!?))
Не слушай дураков, слушай сюда - 23ий редуктор отличается своим сальником и фланцем, до этого в заднем мосту шёл 2106ой. Правда дерут за этот сальник с фланцем на 2500 больше, при реальной разнице по стоимости з/ч в 100р)).

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.