И так вем откликнувшимся спасибо. Моя эпопея с этим несчастным пыльником надеюсь что кончилась. Кратенький отчет. Обездив все мне известные магазины и рынки, выяснил что оригинального пыльникам мне не найти И начался эксперимент, по совету стрек ( http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=38303 ) начал искать пыльник по каталожному номеру гранаты GKN 302230, вбил его в гугль и наткнулся на такую вот ссылочку http://www.auto2.ru/home/price/300+468/40/. Далее взял вот этот номер 300468 и забил в www.exist.ru на что он выдал куче пыльников картинкой похожий как раз на то что надо, тока пыльник гофрированый. Через знакомых продавцов запчастей узнал у кого есть такие в наличии и купил обошолся в 450 р. И вот настоло время Ч. Началось все с того что мастер при снятии кардана рыссыпал шарики из шруса на котором надо менять пыльник, потом долго их собирал, т.к. там както по хитрому все. Я так понял что каждый шарик должен на определенном своем месте стоять, он сообирал все вместе а ШРУС не работает не вертится. Короче в итоге собрал все заработало, Примерили пыльник, встает как родной, я облегченно вздохнул. УРА!... Начали сатвить кардан на место, и тут засада... Просто так не встает. Пришлой откурчивать тяги и отодвигать задний мост. Вообщем кое как в 3м заганли кардан на место. Отдал мастеру за работу 1000р. И поехал домой.

Это я уже понял что он не похож, но дело в том что оригинала вообще нету, и их ни в одном магазине не видели. Ездил с напечатаной фотографией и показывал продавцам.

Вот у меня видимо как раз было так сделано, рвется пыльник на ура, его рвет кронштейном на фото обведено
http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=34270

Огормное спасибо подошел пыльник от Ауди. В гугль вбил вот это номер GKN 302230 там нашел номер пыльника http://www.auto2.ru/home/price/300+468/40/
Номер пыльника вбил www.exist.ru, потом с помощью знакомых нашли по номеру у кого в городе есть в наличии. Пыльник встал как родной, единственное пишут что гофрированый быстро поревет. И лучше поставить оригинал.
Отчет в этой теме http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... c&start=10

Хренасе, у тебя на фотоке НАРУЖНИЙ пыльник натянут, а я про внутренний говорил. Но да ладно, поставил от ауди и то хорошо.

_________________
[img:8ce29706b2]http://www.wyllf.ru/pisko/140.gif[/img:8ce29706b2]
(для озабоченных - это не то что ты думаешь, это диагональ монитора) :-) :-) :-)

По фотке видно, что предыдущий хозяин отрезал кусок от оригинала сондовского(виден кусок пластика) и поверх натянул возможно девяточный, соответственно получился диаметр старого пыльника одетого на фланец раздатки плюс поверх натянута резина. Естественно такой "бутерброд" и цеплял за кронштейн. Чего народ тока не делает, чтобы только впарить кому-то автомобиль :

А свой пыльник сонда слямбздила один в один с фамовского, но как всегда сэкономили, сделали все из пластика, хотя фам - металл.

Тоесть если найду пыльник от фамовской нивы он подойдет и к моему кардану?

Не знаю, нужно примерять. Я имел в виду, что сонда слямбздила саму идею, а вот как по размерам ХЗ. Но боюсь, что на фамовский тоже вряд ли найдешь.

сколько читал эту тему так и не понял- кто-нибудь читал название темы?

Саратовские приводы от завода "Серп и Молот" на ШРУСах купил комплектом на свою Шниву в Краснодаре в магазине "НИВА" за 10000 рублей, но продавали и отдельно по 5 тыс. руб. за штуку... Приводы есттеств. на задний и передний не различаются, одинаковые.
После устанвки машину не узнать, шумы, стуки и вибрации исчезли как класс! Вообще ощущение что паркетнике типа рафика кататься стал! В говны залез по самые... в общем ничего не сломал, пыльники тоже на месте! В общем дюже рекомендую!

_________________
Нива 2131 Жаба 2002 г.в. стандарт без доработок пороги гнилые покрашена валиком

Исчезли трупные пятна и рассосались швы от вскрытия :
Фотку снизу своего пепелаца покажи, и крупным планом маркировку кардана.
А то я подумаю, что ты казачек засланный :

switch_on,
И фоточку кардана :