""

"..ядь, зеркало сломал"
Если это СКРПМ, у которого при установке не нужно подрезать щечку привалочной поверхности редуктора в районе левого привода, то проверьте тот самый подшипник левого привода. У него несущая способность относительно штатного примерно в 4 раза ниже, дохнут как цыплята.

_________________
...Ведь надышаться можно только ветром...

@mikel , частота звука не привода а кардана. Ничего не пордрезал!

Добавлено спустя 3 минуты 52 секунды:
@mikel , и посмотри 2 листа назад какие привода ставил.

_________________
Обитаю в Рюмошной!

Понятно. Если вы не "в теме", то не стоит реагировать так эмоционально.
Поясняю. Есть 2 варианта постройки СКРПМ относительно левого фланца.
1. с сохранением штатного подшипника левого привода, при этом фланец корпуса выходит за пределы привалочной поверхности, и для установки требуется срезать небольшой сегмент с редуктора.
2. с использованием подшипника мЕньшего диаметра, при этом редуктор подрезать не нужно
Но подшипник этот намного слабее штатного, вследствие чего в инструкции от Володи была запись, что он подлежит проверке и замене каждые 5000

Лично у меня сея конструкция убила 2 редуктора, один как раз с блокировкой. После чего данный корпус переведен в разряд металлолома.



А какая разница, на каких приводах рабочую поверхность сальника убивать...

_________________
...Ведь надышаться можно только ветром...

Оба подшипника стандартные.

_________________
Обитаю в Рюмошной!

Такое без подрезания редуктора возможно только в случае сознательного удлинения палки левого внутреннего ШРУСа с переносом фланца от оси корпуса сантиметра на полтора наружу.

_________________
...Ведь надышаться можно только ветром...

@mikel , ты не слышишь?
СРПМ взял с блокировкой у Володи. Привода Иж-техновские.
Все встало без подрезаний, пилений. И при чем тут привода.
Звук одной частоты с карданом, Что-то как минимум с ведущей шестерней - подшипники или еще что-то, но не с приводами.

Добавлено спустя 20 минут 17 секунд:
Выделил момент когда частота вращения кардана поменьше


Добавлено спустя 11 минут 58 секунд:
Еще 1 кадр

_________________
Обитаю в Рюмошной!

Явно видно биение у переднего моста.

_________________
В России одна беда - дураки ей дОроги.

Еще есть третий пермский вариант, и подш меньшего размера 6006, и фланец редуктора подрезается. У меня именно такой стоит, проблем никаких. Имхо, нагрузки на этот подш небольшие на самом деле, и убиваться он может в первую очередь из-за кривой геометрии при изготовлении СКРПМ...

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

Да не слышу конечно, куда мне с суконным рылом да в калашный ряд.
И про типы СКРПМ я ничего не знаю, и про подшипник левого привода, который НЕВОЗМОЖНО оставить стандартным без подрезания корпуса редуктора.
Вы во всем этом безусловно разбираетесь намного лучше меня.
Успехов в решении проблемы, аривидерчи.

Добавлено спустя 6 минут 8 секунд:


Да мы уже обсуждали это в пермской теме. Сам видишь, тут реально наши ни опыт, ни знания не требуются.

_________________
...Ведь надышаться можно только ветром...

@mikel , Миш, не реагируй так остро.. Сергей aka @lesk совета и не спрашивал вроде, просто похвастаться биением кардана (или фланца РПМ) зашел..

_________________


Пионерский Заплыв - 2023